Thuringian leverandør er bekymret: VW Savings Course møter regionen hardt

Thuringian leverandør er bekymret: VW Savings Course møter regionen hardt

Bilindustrien står overfor utfordrende tider, spesielt forsyningsindustrien i Thuringia. Glade sjokkbølger, som ble utløst av stramming av nøysomhetskurset på Volkswagen (VW), sikrer bekymring blant selskaper som er nært koblet til bilprodusenten

Rico Chmelik, administrerende direktør i Automotive Thuringia Industry Association, fortalte det tyske pressebyrået at de nære leverandørforholdene mellom Thuringian Companies og VW spiller en avgjørende rolle. Noen selskaper i Free State har VW som sin største kunde. Bedriftenes oppmerksomhet er nå rettet mot utviklingen ved VW etter at styret hadde kunngjort en opptrapping av sparetiltakene i begynnelsen av måneden.

Thuringian leverandør med utfordringer

Spesielt på grunn av kunngjøringene om VW, har det oppstått usikkerheter som kan påvirke forsyningsindustrien. Effektene av nøysomhetskurset og de muligens forestående fabrikklukkene er for tiden vanskelige å estimere, noe som opprettholder bekymringene. Bransjen er allerede på et anspent sted. I Thuringia er større VW -leverandører basert, inkludert i byer som Eisenach, Eichsfeld, Gotha og Gera.

Et alarmerende eksempel på vanskene i bransjen er Mubea -gruppen, en leverandør med et arbeid i Weißensee, Sömmerda -distriktet. Mubea kunngjorde at det ville redusere rundt 300 arbeidsplasser innen utgangen av 2025. Dette er en direkte konsekvens av de generelle utfordringene som den europeiske bilindustrien står overfor.

Et annet tegn på økonomisk turbulens i regionen er situasjonen for AE -gruppen i South Thuringia. Dette selskapet har kunngjort at det vil bli renovert på hans eget ansvar etter at redusert etterspørsel fra bilindustrien har påvirket dens økonomiske situasjon kraftig. AE -gruppen sysselsatte rundt 600 personer på Gerstungen -stedet.

økonomisk betydning av bilindustrien

Bilindustrien er en viktig økonomisk søyle for Thuringia. Chmelik uttaler at rundt 80 000 ansatte er direkte og indirekte aktive i denne bransjen. Med rundt 690 selskaper genererer bransjen en betydelig årlig omsetning på 9,3 milliarder euro. Disse enorme figurene illustrerer hvor sterkt regionen avhenger av utviklingen i denne bransjen.

De siste nyhetene om det store antallet utfordringer i bilindustrien har kastet en skygge på de industrielle perspektivene i Thuringia. Gründere og ledere i regionen observerer situasjonen med stor bekymring fordi de må reagere på utviklingen på VW og i hele bilindustrien.