Trump inför 25% tullar: Vem lider av stål- och aluminiumkriget?

Trump inför 25% tullar: Vem lider av stål- och aluminiumkriget?

Washington, USA - President Donald Trump tillkännagav den 11 februari 2025 att han från 12 mars 2024 kommer att höja en tull på 25% till all import av stål och aluminium. Dessa tullar är avsedda att tjäna som åtgärder för att skydda den inhemska industrin och tillämpa alla handelspartner som USA ockuperade med liknande begränsningar för importen. I sitt tal på Oval Office förklarade Trump att han ville förenkla internationell handel, men indikerade också att ytterligare tullar kunde följa bilar, datorchips och medicinering. al jazera Rapporterar att cirka 25% av stålet används i USA är import, den höga leveransen.

Under de senaste åren har de genomsnittliga stålpriserna i USA fluktuerat. Medan Trumps första tullar ledde till en höjning av stålpriserna 2018 efter introduktionen, sjönk dessa igen med över 40%i slutet av 2019, vilket experter tillskriver de senare motsatta tullarna och en nedgång i efterfrågan. Dessa prisrörelser påverkar inte bara stålindustrin, utan också centrala sektorer som bil- och byggbranschen, som är starkt beroende av importerade material.

Huvudleverantör

De viktigaste leverantörerna av stål för USA mellan mars 2024 och januari 2025 är:

• Kanada: 22% (5,47 miljoner ton)
• Brasilien: 15% (3,74 miljoner ton)
• Mexiko: 12% (2,9 miljoner ton)

aluminiumimport och deras betydelse

När det gäller aluminium är Kanada fortfarande den största leverantören för USA och tillhandahåller cirka 40% av aluminiumimporten, vilket motsvarar cirka 3 miljoner ton. Andra länder som Förenade Arabemiraten, Kina och Sydkorea spelar också en viktig roll i handel med aluminium. Sammantaget beror den amerikanska industrin starkt på import av aluminium, eftersom nästan hälften av det aluminium som konsumeras i USA kommer från utlandet. The Süddeutsche Zeitung emphasizes that the tariffs on steel and aluminum imports apply without exception and a challenge for many internation represent företag.

De möjliga ekonomiska konsekvenserna av tullundersökningen varierar beroende på regionen och sektorn. Experter uppskattar att effekterna på ekonomier i Europa kan förbli hanterbara, till exempel kan Tyskland ha en förlust på cirka 0,03% av bruttonationalprodukten. zdf rapporterar att ett starkt beroende av Europa, i särskild flytande gasleveranser, kan påverka förhandlingarna i framtiden. Samtidigt varnar Bernd Lange, ordförande för handelskommittén i EU: s parlament, att motåtgärder kan vidtas för att dämpa de negativa effekterna av tullar.