Volkswagen w trybie kryzysowym: Zysk zawalił się o 31% w 2024 roku!

Veröffentlicht:

Von:

Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern, Deutschland - Volkswagen odnotował znaczny spadek swojego zysku w 2022 r. Grupa zgłosiła zysk w wysokości 12,4 miliarda euro, co odpowiada spadku o prawie 31% w porównaniu z rokiem poprzednim. Głównymi przyczynami tego spadku jest silna konkurencja na rynku chińskim i wysokie koszty renowacji, które obejmują zamknięcie zakładu Audi w Brukseli. Wynik operacyjny spadł o 15% do 19,1 miliarda euro, podczas gdy marża spadła z 7,0% do 5,9%. Pomimo tego negatywnego rozwoju sprzedaż nieznacznie wzrosła o prawie 1% do 324,7 miliarda euro, takich jak remszzeitung

W ramach korekt finansowych dywidenda jest skrócona o 30% do 6,36 euro na akcję preferowaną. Niemniej jednak pracownicy Volkswagen otrzymują premiową płatność w wysokości 4 799,50 euro, co stanowi wzrost w porównaniu z rokiem poprzednim, gdy płatność premii wyniosła 4 735 euro. Około 120 000 pracowników w Niemczech korzysta z tej premii.

perspektywy na nadchodzące lata

W przypadku 2025 Volkswagen planuje zwiększyć sprzedaż nawet o 5%. Zwrot operacyjny ze sprzedaży powinien wynosić od 5,5% do 6,5%. Niemniej jednak grupa stoi przed wyzwaniami, w tym napięciami geopolitycznymi i ograniczeniami handlowymi. Aby dostosować się do nowej sytuacji rynkowej, VW zamierza zmniejszyć inwestycje z 2025 do 2029 r. Do łącznie 165 miliardów euro, w porównaniu do 180 miliardów euro w poprzednim okresie.

Ponadto grupa Volkswagen planuje stopniowe demontaż inwestycji w silniki spalinowe, podczas gdy należy zachować elastyczność typów napędów. Kolejną miarą jest zmniejszenie 35 000 pozycji w Core Brand VW Car Do 2030 r. Przy znaku solidarności zarząd Volkswagen 2025 i 2026 zrzeka się 11% jego pensji, przy stopniowym powrocie do pełnego wynagrodzenia z 2030 r.

Wartości jednolitego zużycia i emisji

Volkswagen wskazuje, że wartości zużycia i emisji zawarte w ich raportach nie oznaczają poszczególnych pojazdów, ale służą jedynie celom porównawczym między różnymi typami pojazdów. Ważne czynniki, takie jak dodatkowe wyposażenie i akcesoria, mogą wpływać na odpowiednie parametry pojazdu, a warunki pogodowe i ruchu drogowego oraz indywidualne zachowania jazdy również mają silny wpływ na zużycie paliwa i energii, a także emisje CO2. Więcej informacji na temat oficjalnych wartości zużycia są dostępne w „Przewodniku po zużyciu paliwa, emisji CO2 i zużyciu energii elektrycznej nowych samochodów pasażerskich”, które są dostępne w sprzedaży i w Dat Deutsche Automobil Treuhand GmbH, a także na DetailsOrtHellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern, DeutschlandQuellen