Sander VW Top Manager opiera się na roszczeniach światowej klasy, pomimo samochodu elektrycznego za sobą
Sander VW Top Manager opiera się na roszczeniach światowej klasy, pomimo samochodu elektrycznego za sobą
W Niemczech oczekiwane - dla wzrostu popytu na pojazdy elektryczne nie zostało jeszcze spełnione - sytuacja dotyka nie tylko Volkswagena, ale także innych producentów samochodów, takich jak Mercedes i BMW. Wyzwania te przedstawiają branżę znaczące pytania dotyczące przyszłości i konkurencyjności w dziedzinie mobilności elektrycznej.
Wysokie wymagania od VW
Martin Sander, nowy menedżer ds. Sprzedaży, marketingu i po sprzedaży w Volkswagen, niedawno sformułował wysokie cele dla firmy w wewnętrznej prezentacji. Według doniesień wyjaśnił, że wszystko, co czyni VW, musi odpowiadać standardowi lidera rynku światowego: „Jeśli nie jest to światowej klasy, nie jest wystarczająco dobre, bardzo proste”. Takie roszczenia są szczególnie godne uwagi, ponieważ konkurencja, taka jak Toyota i Tesla, które ustanowiły różne rekordy sprzedaży w 2023 r., Były liderem od dłuższego czasu.
Konkurencja i pozycja rynkowa
Konkurencja w sektorze motoryzacyjnym jest intensywna, a VW musi się udowodnić przeciwko gigantom doradczym, takim jak Toyota, Tesla i wschodzący producent BYD. Sander to rozpoznał, nawet jeśli nie nadał żadnych bezpośrednich nazwisk w prezentacji. Wysoki kierownik sprzedaży zauważył, że w szczególności Sander ma „duży kaliber” swoich zabytków. Fakt ten ilustruje ogromną presję, którą producent jest narażony na bardziej konkurencyjny i poprawy swojej pozycji rynkowej.
Wyjaśnienie ważnych terminów
Aby zrozumieć dyskusję na temat samochodów elektrycznych, ważne jest, aby wyjaśnić niektóre warunki. „World Market Leader” to nazwa firm, które sprzedają najwięcej na całym świecie lub oferują najlepsze produkty. „Marka wolumenu” oznacza, że producent sprzedaje wiele pojazdów, co często kojarzy się z niskimi cenami i wysoką produkcją. Niniejsze Warunki ilustrują, w jaki sposób firmy takie jak VW chcą pozycjonować się w globalnej konkurencji.
Podsumowując, można powiedzieć, że wyzwania, przed którymi stoją Volkswagen i cała branża, nie powinny być niedoceniane. Pozostaje ekscytujące, w jaki sposób nowy dyrektor zarządzający Martin Sander wyznacza kurs, aby osiągnąć ustalone cele i przywrócić Volkswagena na szczyt. Nadchodzące miesiące będą miały kluczowe znaczenie, jeśli chodzi o ustalenie kursu na udaną przyszłość w dziedzinie pojazdów elektrycznych.- nag
Kommentare (0)