大众顶级经理桑德（Sander）依靠世界一流的主张

大众顶级经理桑德（Sander）依靠世界一流的主张

在德国，尚未满足对电动汽车需求的希望 - 不仅会影响大众汽车，而且会影响其他汽车制造商，例如梅赛德斯和BMW。这些挑战使该行业提出了有关电气流动性领域的未来和竞争力的巨大问题。

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Martin Sander是大众汽车销售，市场营销和销售之后的新经理，最近在内部演示中为该公司制定了较高的目标。据报道，他已经明确表示，大众所做的一切都必须与世界市场领导者的标准相对应：“如果不是世界一流的，那就不够好，非常简单。”这种说法尤其值得注意，因为在2023年创立了各种销售记录的丰田和特斯拉等竞争一直领先。

竞争与市场位置

汽车领域的竞争激烈，大众必须证明自己反对丰田，特斯拉和新兴制造商Byd等咨询巨头。桑德（Sander）也意识到了这一点，即使他在演讲中没有任何直接名称。一位高级的销售经理注意到，桑德（Sander）尤其具有他们目光的“大能力”。这个事实说明了制造商承受更具竞争力并改善其市场地位的巨大压力。

在行业背后

德国制造商不得不在对电子模型的需求中挣扎并不是一个消息。大众的差距尤其难以忽视，因为客户和消费者正在增加。为了在这个竞争激烈的市场中取得成功，开发创新产品并促进对电动汽车的兴趣不断提高至关重要。这可以通过最近广告宣传的新车型或有吸引力的租赁优惠来完成。

重要术语的解释

为了了解有关电动汽车的讨论，澄清一些术语很重要。 “世界市场领导者”是销售全球最多或提供最佳产品的公司的名字。 “体积品牌”是指制造商出售许多车辆，这通常与低价和高产相关。这些术语说明了像大众这样的公司如何希望将自己定位在全球竞争中。

总而言之，可以说，大众和整个行业面临的挑战不应低估。新任董事总经理马丁·桑德（Martin Sander）设定了实现目标并将大众汽车恢复到最高的方式仍然令人兴奋。在为在电动汽车领域取得成功的未来的课程时，未来几个月将至关重要。

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