ZF enne suurt ümberkorraldamist: 14 000 töökohta tuleb lammutada!

ZF enne suurt ümberkorraldamist: 14 000 töökohta tuleb lammutada!

Deutschland - Autotarbija ZF ei puhka. Vastavalt praegustele teadetele schwäb-schwäbische.de a sügava punase languse korral oli see, mis oli rekordiline. Dramaatiline samm tahapoole võrreldes eelmise aasta kasumiga 126 miljonit eurot. Põhjused on mitmekesised, sealhulgas üks mõju maksudele ja amortisatsioonile, samuti kõrged sätted, mis on umbes 600 miljonit eurot renoveerimiskulude eest.

Ettevõtte käive langes 11 % 41,4 miljardi euroni, mis surus korrigeeritud EBIT -i marginaali 5,1 % -lt 3,6 % -ni. Pingelises majandusolukorras on võlg taas kasvanud üle 10 miljardi euroni. ZF taotleb nüüd võlgade leevendamise strateegilist kava ja soovib areneda paindlikumaks, kasumlikumaks tehnoloogiajuhiks.

töökohtade kärped strateegilise mõõtmena

Renoveerimise keskne komponent on töökohtade vähendamine. ZF kavatseb tööstuse väljakutsete täitmiseks jagada Saksamaal kuni 14 000 töökohta. Ligikaudu 4000 töökohta vähendati juba 2023. aastal, eriti osalise pensionile jäämise ja kõikumise tõttu. Töötajate arv langes 2024. aasta lõpuks 4 % kogu maailmas umbes 161 631 -ni, samas kui Saksamaal langes see arv umbes 52 000 -ni. Kollektiivsete töötajate edu osalemine Saksamaal peatatakse 2024. aastaks, mis rõhutab ettevõtte ebakindlat olukorda.

Samuti on väljakutseid pakkuv, kuna sellised kliendid nagu Volkswagen, Mercedes-Benz ja BMW teatavad ka kasumist. Arvestades nõrka majandust ja vähe nõudlust elektrisõidukite järele, on ZF sunnitud oma strateegia ümber mõtlema.

investeeringud ja strateegilised partnerlused

Keskendutakse nüüd sellistele põhivaldkondadele nagu šassii, tarbesõiduk ja tööstustehnoloogia, samuti järelturu äri. ZF kavatseb investeerida tulevastesse tehnoloogiatesse, sealhulgas FoxConniga ühisettevõttesse, et tagada konkurentsieelised. Sellegipoolest ei ole plaanis elektriosakonda jagada ega müüa; Selle asemel keskendub ettevõte partnerlussuhetele ja pistikprogrammide hübriidse ajami edendamisele.

2025. aasta jooksul ootab ZF stabiilset müüki üle 40 miljardi euro ja korrigeeritud EBIT -marginaali vahemikus 3,0–4,0 %. Need optimistlikud prognoosid on aga püsiva geopoliitilise ja protektsionistliku ebakindluse kontekstis, mis võiks äri ohustada.

Autotööstuse ümberkujundamine

Tööstuse väljakutsed ei ole uued ja kajastavad ulatuslikke muutuste protsesse, mis mõjutavad kogu autotööstust. Vastavalt ey , seisab tööstus silmitsi megatrendidega, nagu ühenduvus, autonoomne sõit ja jätkusuutlikkus. Uute toodete ja ärimudelite jaoks on üliolulised digitaaltehnoloogiad, andmed ja tarkvara. Muutust ei kujunda mitte ainult uued tehnoloogiad, vaid ka kliendi käitumise muutmise ja karmistatud regulatsiooni muutmise kaudu.

Muutuvas liikuvuse ökosüsteemis peavad ZF -sugused ettevõtted oma väärtusahelad ümber mõtlema ja ise ümber paigutama. Tarkvara määratletud sõidukid mängivad üha enam keskset rolli ja muudavad auto keerukaks liikuvuse teenuse pakkujaks. Seda ümberkujundamist kiirendavad ka uued mängijad erinevatest tööstusharudest, mis toovad uuenduslikud ärimudelid auto ökosüsteemi.

Neid arenguid silmas pidades peab ZF konkurentsiturul eksisteerimiseks enda ümberehitamiseks ja jätkusuutlike lahenduste väljatöötamiseks. Järgmised paar kuud võiksid otsustada, kui edukalt grupp sellest sügavast kriisist välja tuleb.

Details
OrtDeutschland
Quellen