ZF pred veľkou reštrukturalizáciou: 14 000 pracovných miest sa má demontovať!

ZF pred veľkou reštrukturalizáciou: 14 000 pracovných miest sa má demontovať!

Deutschland - Automobilový dodávateľ ZF sa nezostane. Podľa súčasných správ Schwäbische.de , hlboká červená strata z 1.02.02.23. Dramatický krok späť v porovnaní so ziskom 126 miliónov eur v predchádzajúcom roku. Príčiny sú rozmanité, vrátane jedných účinkov na dane a odpisy, ako aj vysoké ustanovenia vo výške približne 600 miliónov EUR za náklady na renováciu.

Obrat spoločnosti klesol o 11 % na 41,4 miliárd eur, čo stlačilo upravenú maržu EBIT z 5,1 % na 3,6 %. V napätej hospodárskej situácii sa dlh opäť zvýšil na viac ako 10 miliárd eur. ZF teraz vykonáva strategický plán na úľavu od dlhov a chce sa rozvíjať na agilného a výnosnejšieho lídra technológií.

Úlohy ako strategické opatrenie

Ústrednou súčasťou renovácie je zníženie pracovných miest. Spoločnosť ZF plánuje rozdeliť až 14 000 pracovných miest v Nemecku, aby čelila výzvam tohto odvetvia. Približne 4 000 pracovných miest sa znížilo už v roku 2023, najmä v dôsledku čiastočného odchodu do dôchodku a kolísania. Počet zamestnancov klesol o 4 % na celom svete do konca roku 2024 na približne 161 631, zatiaľ čo v Nemecku sa počet znížil na 52 000. Účasť úspechu kolektívnych zamestnancov v Nemecku je pozastavená na rok 2024, čo zdôrazňuje neistú situáciu spoločnosti.

tiež náročné zostáva vývojom trhu, pretože zákazníci ako Volkswagen, Mercedes-Benz a BMW tiež uvádzajú zisky. Vzhľadom na slabé hospodárstvo a nízky dopyt po elektrických vozidlách je ZF nútený prehodnotiť svoju stratégiu.

Investície a strategické partnerstvá

Zameriava sa teraz na hlavné oblasti, ako sú podvozok, úžitkové vozidlá a priemyselné technológie, ako aj na obchodné podniky. ZF plánuje investovať do budúcich technológií vrátane spoločného podniku so spoločnosťou FoxConn na zabezpečenie konkurenčných výhod. Neexistujú však žiadne plány na rozdelenie alebo predaj elektrickej divízie; Namiesto toho sa spoločnosť zameriava na partnerstvá a propagáciu plug-in hybridných jednotiek.

V roku 2025 spoločnosť ZF očakáva stabilný predaj viac ako 40 miliárd EUR a upravenú maržu EBIT medzi 3,0 % a 4,0 %. Tieto optimistické predpovede sú však v kontexte pretrvávajúcich geopolitických a protekcionistických neistôt, ktoré by mohli ohroziť podnikanie.

Transformácia automobilového priemyslu

Výzvy priemyslu nie sú nové a odrážajú rozsiahle procesy zmeny, ktoré ovplyvňujú celý automobilový priemysel. Podľa ey , priemysel čelí megatrendom, ako je pripojenie, autonómna jazda a udržateľnosť. Digitálne technológie, údaje a softvér sú rozhodujúce pre nové produkty a obchodné modely. Zmena nie je formovaná iba novými technológiami, ale aj zmenou správania zákazníkov a sprísnenou reguláciou.

V meniacom sa ekosystéme mobility musia spoločnosti ako ZF prehodnotiť svoje hodnotové reťazce a premiestniť sa. Vozidlá definované softvérom čoraz viac hrajú ústrednú úlohu a menia automobil na komplexného poskytovateľa služieb služieb mobility. Túto transformáciu tiež zrýchľujú noví hráči z rôznych odvetví, ktoré prinášajú inovatívne obchodné modely do automobilového ekosystému.

S ohľadom na tento vývoj sa vyžaduje, aby sa ZF preorientovala a rozvíja udržateľné riešenia, aby existovala na konkurenčnom trhu. Nasledujúcich pár mesiacov by sa mohlo rozhodnúť, ako úspešne vychádza skupina z tejto hlbokej krízy.