ZF pred večjim prestrukturiranjem: 14.000 delovnih mest je treba razstaviti!
ZF pred večjim prestrukturiranjem: 14.000 delovnih mest je treba razstaviti!
Deutschland - avtomobilski dobavitelj ZF ne počiva. Glede na trenutna poročila
Zmanjšanje delovnih mest kot strateški ukrep
Osrednja sestavina prenove je zmanjšanje delovnih mest. ZF namerava v Nemčiji razčleniti do 14.000 delovnih mest, da bi se spoprijel z izzivi industrije. Približno 4.000 delovnih mest se je zmanjšalo že leta 2023, zlasti zaradi delne upokojitve in nihanja. Število zaposlenih je do konca leta 2024 padlo za 4 % po vsem svetu na približno 161.631, v Nemčiji pa je število padlo na približno 52.000. Udeležba uspeha kolektivnega osebja v Nemčiji je suspendirana za leto 2024, kar poudarja negotove razmere podjetja.
Prav tako izziv ostaja razvoj na trgu, saj kupci, kot so Volkswagen, Mercedes-Benz in BMW, poročajo tudi o dobičku. Glede na šibko gospodarstvo in nizko povpraševanje po električnih vozilih je ZF prisiljen premisliti svojo strategijo.
Naložbe in strateška partnerstva
Poudarek je zdaj na temeljnih področjih, kot so podvozje, komercialna vozila in industrijska tehnologija, pa tudi na poprodajno podjetje. ZF načrtuje vlaganje v prihodnje tehnologije, vključno s skupnim podjetjem s Foxconnom za zagotovitev konkurenčnih prednosti. Kljub temu ni načrtov za razdelitev ali prodajo električnega oddelka; Namesto tega se podjetje osredotoča na partnerstva in promocijo vtičnih hibridnih pogonov.
Za 2025 ZF pričakuje stabilno prodajo v višini več kot 40 milijard evrov in prilagojeno stopnjo EBIT med 3,0 % in 4,0 %. Vendar so te optimistične napovedi v okviru vztrajnih geopolitičnih in protekcionističnih negotovosti, ki bi lahko ogrozile poslovanje.
Preoblikovanje avtomobilske industrije
Izzivi industrije niso novi in odražajo obsežne procese sprememb, ki vplivajo na celotno avtomobilsko industrijo. Glede na se industrija sooča z megatrendi, kot so povezljivost, avtonomna vožnja in trajnost. Digitalne tehnologije, podatki in programska oprema so ključnega pomena za nove izdelke in poslovne modele. Spremembe ne oblikujejo samo nove tehnologije, ampak tudi s spreminjanjem vedenja strank in zaostritvi regulacije.
V spreminjajočem se ekosistemu mobilnosti morajo podjetja, kot je ZF, premisliti svoje vrednostne verige in se sami prestaviti. Programsko definirana vozila vse bolj igrajo osrednjo vlogo in spreminjajo avtomobil v zapletenega ponudnika storitev mobilnosti. To preobrazbo pospešujejo tudi novi igralci iz različnih panog, ki v avtomobilski ekosistem prinašajo inovativne poslovne modele.
S temi dogodki je treba ZF, da se preusmeri in razvije trajnostne rešitve, da bi lahko obstajali na konkurenčnem trgu. Naslednjih nekaj mesecev bi se lahko odločilo, kako uspešno izhaja skupina iz te globoke krize.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Deutschland |
| Quellen | |