2024 -től: A Stuttgarti repülőtér hosszú távú kapcsolatot veszít Atlantával

2024 -től: A Stuttgarti repülőtér hosszú távú kapcsolatot veszít Atlantával

A Stuttgart repülőtér keserű veszteséggel kell szembenéznie azoknak az utazóknak, akik közvetlen kapcsolatot keresnek az Egyesült Államokkal. Meglepő döntésben a Delta Airlines bejelentette, hogy Stuttgart hosszú távú kapcsolata Atlantával. Ez a döntés 2024. október 26 -án lép hatályba, és egy hosszú hagyomány végét jelzi, amely 1986 óta létezik.

A végső kapcsolat nemcsak nagy jelentőséggel bírt az üzleti utazók számára, hanem a turisták és a katonai tagok számára is. A Stuttgarti repülőtér fontos kiindulópont volt számos utazó számára, akiknek gyakran szükségük volt a repülőtér szolgáltatásaira az Egyesült Államok Európa és Afrika helyi központja miatt. A repülőtéri főnök korábban elmagyarázta, hogy ezek a katonai kapcsolatok hozzájárultak a járatok alapvető felhasználásához, valamint az autóipari beszállítók és az USA partnerei közötti szoros üzleti kapcsolatokhoz.

A Delta

Ennek a kapcsolatnak a visszavonása azonban kérdéseket vet fel. A Delta indokolja döntését azzal a ténnyel, hogy a kereslet nyilvánvalóan már nem elegendő a járatok igazolásához. Például az utazóknak vissza kell térniük olyan partneri légitársaságokhoz, mint például az Air France és a Stuttgart-i KLM a Stuttgartból, akik továbbra is biztosítják a kapcsolatot Baden-Württemberg-rel.

Ez az üzenet izgalmat váltott ki a közösségi médiában, különösen az USA rajongói és azok körében, akik értékelték az Észak-Amerika közvetlen kapcsolatának kényelmét. Az olyan megjegyzések, mint például: "Kár, hogy a Delta nem érti, hogy a jövedelmező Stuttgart valóban távozásként" sokan csalódást tükröznek.

Jelenleg az Atlantával való kapcsolat továbbra is az egyetlen hosszú távú repülés a Stuttgarti repülőtéren. Azoknak az utazóknak, akik továbbra is nemzetközi kirándulásokat akarnak folytatni, ajánlatok állnak rendelkezésre Dubai számára az Egyesült Arab Emírségek és a Verde -foki -szigeteken. Mindenki számára, aki Németországba akar utazni, a Delta jelenléte továbbra is korlátozódik a müncheni, frankfurti és berlini repülőterekre, ami sokak számára megnehezíti az utazási lehetőségeket.

Ez a lépés megmutatja a repülés változó tájját és azt is, hogy a légitársaságoknak hogyan kell reagálniuk a piaci feltételekre. A repülőterek és a változó utasáramok közötti növekvő verseny kevésbé jövedelmező repülési műveletekhez vezethet, ami frusztráló az utazók számára. A Delta döntése nemcsak kérdéseket vet fel a jövőbeni Stuttgart -i repülési kapcsolatról, hanem jelzi a repülési ipar érzékenységét is ebben az időben.