Neįdomus geležinkelis: Rheintalbahn grįžta į veikimą po statybos darbų.

Neįdomus geležinkelis: Rheintalbahn grįžta į veikimą po statybos darbų.

Reino slėnio geležinkelis, vienas iš svarbiausių šiaurės-pietų ryšių Vokietijoje, atnaujino savo verslą po trijų mėnesių uždarymo tarp Rastatt ir Baden-Baden. Šeštadienį, 2024 m. Rugpjūčio 31 d., „Deutsche Bahn“ paskelbė, kad išsamūs statybos darbai buvo baigti laiku. Tai reiškia, kad keliautojai netrukus gali naudotis įprastais ryšiais.

Statybos darbai šiame labai dažnai lankomame maršrute buvo būtini norint pritaikyti takelius, kilusius iš „Rastatt“ tunelio. Konvertuojant apie du kilometrus trasos chalatus, jie dabar yra sklandžiai integruoti į Reino slėnio geležinkelį. Tai žengia lemiamą žingsnį link planuojamo geležinkelio tunelio, kurio tikimasi 2026 m. Pabaigoje.

Rheintalbahn

Reino slėnio geležinkelis yra ne tik eismo kelias priemiestiniams, bet ir vaidina pagrindinį vaidmenį krovinių gabenime. Daugiau nei 170 metų maršrutas sujungia svarbius Vakarų Vokietijos pramonės regionus, Šiaurės jūros uostus, Šveicariją ir Šiaurės Italiją. Dėl atkurto traukinio sujungimo šiame regione efektyvumas ir pajėgumai yra žymiai pagerėję.

Geležinkelis gyrė savo klientų kantrybę tolimais ir regioniniu eismu statybos darbų metu. Užblokavus, iš pradžių buvo sunkumų dėl pakaitinio srauto, tačiau jie yra suprantami, jei atsižvelgiama į tokių statybos projektų sudėtingumą. Regioniniame transporte keliautojai taip pat turi tikėtis tolesnių apribojimų rugsėjį, nes vis dar atliekami pakeitimai, siekiant visiškai integruoti naujus takelius į įmonę.

Nors tiesioginiai statybos darbai yra baigti, tai tik pradžia. Platus Reino slėnio geležinkelio išplėtimas, skirtas įtraukti keturis ištisinius takelius, tęsis iki 2035 m. Visas milijardo tempimo plėtimas Rheintalbahno plėtra planuojama tik 2041 m., O tai rodo, kad norint pasimatyti infrastruktūrą reikia ilgalaikio planavimo.

Apskritai „Rheintalbahn“ atnaujinimas yra svarbus Vokietijos geležinkelio eismo plėtra. Tikimasi, kad ne tik sutrumpins kelionių laiką tarp svarbių miestų, bet ir tai, kad krovinių gabenimo transportas gali būti tvarkomas efektyviau. Ypač atsižvelgiant į didėjančią tvarių transporto galimybių svarbą, ši plėtra užima strategiškai svarbią vietą.

Renovacija ir maršruto pritaikymas yra ne tik reikšmingas techniniu požiūriu, bet ir turi galimybę padaryti geležinkelio srautą ekologiškesnį ir efektyvesnį. Tuo metu, kai vis didėja vis daugiau žmonių, gyvenančių miestuose, o eismas didėja, nepaprastai svarbu funkcionavimo ir gerai išvystyta geležinkelių infrastruktūra.