E-s-scooter avarijos Baden-Viurtemberge: kylantys skaičiai ir naujos taisyklės

E-s-scooter avarijos Baden-Viurtemberge: kylantys skaičiai ir naujos taisyklės

E-scooters yra būtini iš miesto paveikslo, ypač tokiuose miestuose kaip Štutgartas ir Manheimas. Nepaisant to, padidėjusios avarijos dėl šių mažų transporto priemonių yra svarbi visuomenės saugumo problema. Per pirmuosius šešis šių metų mėnesius Baden-Viurtembergas užfiksavo nerimą keliantį avarijų padidėjimą iki 583, o tai atitinka 29 proc. Padidėjimą, palyginti su ankstesniais metais.

Išsami avarijos statistika

Avarijų padidėjimas, dėl kurio abejojama realia galimybė naudotis saugumu, naudojant e-scooter naudojimą, ne tik sukėlė sužalojimus, bet ir tragiškas mirtis. Du žmonės prarado gyvybę per pirmuosius du metų kvartalus, o 43 buvo sunkiai sužeisti ir 398 buvo šiek tiek sužeisti. Remiantis Vidaus reikalų ministerijos informacija, kurią patvirtino vidaus reikalų ministras Thomas Strobl (CDU), labai svarbu rimtai žiūrėti į e-scooterį.

daugiau saugumo taisyklės

Siekdama neutralizuoti šią tendenciją, federalinė vyriausybė planuoja padidinti naujus reglamentus, kuriais siekiama padidinti e-scooter vairuotojų ir pėsčiųjų saugumą. Vienas iš siūlomų taisyklių yra privalomų rodiklių, kurie turėtų įsigalioti nuo 2027 m.

suplanuotų priemonių kritika

Svarbūs veikėjai, tokie kaip ADAC ir Pėsčiųjų asociacija, išreiškia staigią naujų taisyklių kritiką. Asociacija mano, kad šios priemonės gali rimtai kelti pavojų pėsčiųjų saugumui, palengvinant el. Skaitytojus, kad galėtų patekti į šaligatvius ir pėsčiųjų zonas. Be to, aplenkiant pėstiesiems nustatyto minimalaus 1,5 metro atstumo panaikinimas yra pavojingas.

avarijos priežastys ir miesto iššūkiai

Federalinės statistikos tarnybos statistika atskleidžia, kad viena iš labiausiai paplitusių nelaimingų atsitikimų priežasčių, susijusių su el. Skaitytuvais, yra neteisingas juostų ir šaligatvių naudojimas. Daugelis vairuotojų neatpažįsta taisyklių ar ignoruoja eismo ženklus, dėl kurių kyla didelė rizika tiek sau, tiek kitiems kelių vartotojams. Problema padidėja, ypač miesto vietose, kuriose dažnai nuomojamos e-scooters.

rimtų avarijų atvejai

Tragiškos avarijos, tokios kaip 25-erių metų Hügelsheim ir 35-erių Eberhardzell'e, parodo galimas netinkamo e-scooters naudojimo pasekmes. Tokie incidentai iliustruoja būtiną skubumą, kad būtų sukurtos efektyvesnės saugos atsargumo priemonės.

Didėjantis avarijų procentas ir susijusios diskusijos apie e-scooters saugą kelia pagrindinius klausimus apie šių transporto priemonių integraciją į esamą transporto sistemą. Belieka išsiaiškinti, ar nauji taisyklės iš tikrųjų gali sumažinti avarijas ir kiek jie galiausiai bus veiksmingi.

- nag