Finalmente, tráfico de trenes: Rheintalbahn entre Rastatt y Baden-Baden Rolls

Finalmente, tráfico de trenes: Rheintalbahn entre Rastatt y Baden-Baden Rolls

Después de un descanso de varias semanas, el tráfico de trenes entre Rastatt y Baden-Baden finalmente se reanudó el viernes por la noche. Deutsche Bahn agradeció a los viajeros por la paciencia y enfatizó el regreso de los trenes como un evento agradable. Este mensaje se produce después de un proceso de planificación e implementación de trabajos de construcción que comenzaron el 9 de agosto.

El cierre de la ruta había afectado a numerosos pasajeros que tuvieron que recurrir a las opciones de transporte alternativas. Especialmente durante los primeros días de este extenso bloque, el reemplazo del reemplazo ferroviario tuvo numerosos desafíos, especialmente en la estación de Baden-Baden. Muchos viajeros se vieron obligados a esperar las conexiones de los autobuses al aire libre y en el sol ardiente, lo que dificultó la situación.

Dificultades en el reemplazo ferroviario

El inconveniente durante el cierre fue considerado particularmente desafortunado por Deutsche Bahn. En su disculpa oficial, se enfatizó que el comienzo del tráfico de reemplazo ferroviario no era suave. Los autobuses requeridos fueron inicialmente inadecuados, lo que condujo a un caos considerable en la estación de tren. La brigada de fuego y la Cruz Roja alemana estaban en el sitio para servir a los pasajeros que esperan y amamantar algunas de las necesidades más apremiantes, mientras que los problemas fueron reconocidos y trabajados en soluciones.

Después de una fase inicialmente bulliciosa, los equipos de Deutsche Bahn finalmente lograron mejorar los procesos y estabilizar la situación. Estos hallazgos están destinados a ayudar a administrar los trastornos futuros de manera más efectiva.

Progreso en la construcción del túnel Rastatt

El trabajo de construcción no solo tuvo un impacto en las conexiones del tren, sino que también fue crucial poner en funcionamiento el túnel Rastatt. Se hicieron un progreso importante en el momento del bloqueo. Se convirtieron alrededor de dos kilómetros entre Rastatt y Baden-Baden para que las vías que provienen del túnel Rastatt se puedan conectar al ferrocarril del Valle de Rin. Esto incluyó la renovación de las pistas y la instalación de nuevos pasos suaves y esenciales que impulsan la construcción del túnel.

Además, debe tenerse en cuenta que debido a los continuos trabajos de construcción, también en el tráfico regional entre Karlsruhe y Achern del viernes 9 de septiembre al 21 de septiembre, se producirán restricciones. Según el Albtal-Verkehrsgesellschaft (AVG), la línea Stadtbahnen der S7 no conducirá durante este período.

La rápida restauración del tráfico de trenes y los proyectos de construcción atendidos muestran cuán importante es una infraestructura ferroviaria que funcione bien no solo para el tráfico regional, sino también para el tráfico nacional de distancia larga. En este contexto, Deutsche Bahn juega un papel importante en el mantenimiento de la movilidad en Alemania.