Finalmente, tráfego de treinar: reintalbahn entre Rastatt e Baden-Baden Rolls

Finalmente, tráfego de treinar: reintalbahn entre Rastatt e Baden-Baden Rolls

Após um intervalo de várias semanas, o tráfego de trem entre Rastatt e Baden-Baden foi finalmente retomado na noite de sexta-feira. Deutsche Bahn agradeceu aos viajantes pela paciência e enfatizou o retorno dos trens como um evento agradável. Esta mensagem ocorre após um mês de processo de planejamento e implementação de trabalhos de construção iniciados em 9 de agosto.

O fechamento da rota afetou vários passageiros que tiveram que recorrer às opções de transporte alternativas. Especialmente durante os primeiros dias deste extenso bloco, a substituição da substituição do trilho teve vários desafios, especialmente na estação Baden-Baden. Muitos viajantes foram forçados a esperar por conexões de ônibus ao ar livre e ao sol ardente, o que tornou a situação mais difícil.

Dificuldades na substituição do trem

O inconveniente durante o fechamento foi considerado particularmente infeliz por Deutsche Bahn. Em seu pedido de desculpas oficial, foi enfatizado que o início do tráfego de substituição do trem não era suave. Os ônibus necessários foram inicialmente inadequados, o que levou a um caos considerável na estação de trem. A Brigada de Bombeiros e a Cruz Vermelha Alemã estavam no local para servir os passageiros em espera e para amamentar algumas das necessidades mais prementes, enquanto os problemas eram reconhecidos e trabalhavam em soluções.

Após uma fase inicialmente acidentada, as equipes de Deutsche Bahn finalmente conseguiram melhorar os processos e estabilizar a situação. Essas descobertas destinam -se a ajudar a gerenciar futuros distúrbios com mais eficiência.

Progresso na construção do túnel Rastatt

O trabalho de construção não apenas teve um impacto nas conexões do trem, mas também foi crucial para colocar o túnel Rastatt em operação. Progresso importante foi feito no tempo do bloqueio. Cerca de dois quilômetros entre Rastatt e Baden-Baden foram convertidos para que os trilhos que vêm do túnel Rastatt possam ser conectados à ferrovia do Reno Vale. Isso incluiu a renovação das faixas e a instalação de novas etapas essenciais e suaves que conduzem a construção do túnel.

A rápida restauração do tráfego de trem e os projetos de construção comparecidos mostram a importância de uma infraestrutura ferroviária bem -funcionando não é apenas para o tráfego regional, mas também para o tráfego nacional de longa distância. Nesse contexto, Deutsche Bahn desempenha um papel significativo na manutenção da mobilidade na Alemanha.