FDP免费停车计划：绿色抗议和BW的SPD
FDP免费停车计划：绿色抗议和BW的SPD
德国的交通政策辩论越来越热，尤其是关于城市地区流动性的未来。 Bundes-FDP的当前讨论文件建议在城市中心免费停车，公园固定率类似于49-Euro票，在Baden-Württemberg引起了一波批评。
对绿色和SPD
的批评尤其是绿党和SPD的群体对FDP表示急剧指控。交通政策发言人Silke Gericke将这些提案描述为“纯粹的Lobbypolitics”，并警告说，FDP不符合具有此类想法的人的需求。她认为，当前的出行趋势朝着较少的汽车方向发展，城市的生活质量更高，必须导致一项依赖创新解决方案的当代运输政策。
FDP捍卫您的概念
另一方面，FDP拒绝了批评，并强调其方法并非旨在将交通政策仅在汽车上保持一致。 FDP在斯图加特镇议会中流动性的发言人弗里德里希·哈格（Friedrich Haag）解释说，该论文的目标被误解了，应为交通设计提供重要的思想。 Haag强调，过去的过去可能不再以敌人的圈子而沦为汽车。可持续流动策略的含义
Baden-Württemberg运输部的替代方法：与各种运输方式联系起来的流动性。该部部长级公司主任BertholdFrieß强调需要考虑人们的生活现实，并促进可持续的交通解决方案，这些解决方案不仅专注于汽车，还包括城市出行的各个方面。 Frieß认为，这对于宜居城市的创造是决定性的。
其他各方的反应
有趣的是，FDP的概念得到了AFD的支持，这欢迎一些建议。 AFD的交通政策发言人米格尔·克劳斯（Miguel Klauss）认为，在德国范围内的统一停车的想法中采取了积极的方法，但他赞赏整个论文作为选举活动的动作。 FDP最终批评克劳斯令人难以置信，并怀疑它在选举后是否可以遵守其诺言。前进的道路
关于未来流动性的讨论在城市中继续持续，但各方的不同观点说明了可持续交通设计方面的观点多样性。为了应对城市流动性的巨大挑战并充分满足公民的需求，在巴登·韦尔腾堡（Baden-Württemberg）及以后的政治将如何发展还有待观察。
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