اضطرابات الراديو عرجاء حركة السكك الحديدية في وسط ألمانيا

اضطرابات الراديو عرجاء حركة السكك الحديدية في وسط ألمانيا

حركة السكك الحديدية في المنطقة الوسطى من ألمانيا لا تزال حاليًا. اضطراب إذاعي حدث منذ حوالي الساعة 2 بعد الظهر. يؤثر هذا الاضطراب بشكل أساسي على القطارات التي تتنقل في فرانكفورت أو لديها هذه المدينة كهدف. وفقًا لإخطار Deutsche Bahn (DB) ، يتعين على المسافرين أن يتوقعوا تأخيرات كبيرة ، ولا توجد طريقة حاليًا للتحدث عن متى يمكن استئناف الشركة.

دويتشه بان على موقعه على الإنترنت أن "اضطراب تكنولوجيا المعلومات" يؤثر بشدة على تشغيل القطارات. "نحن نعمل في التخلص من الضغط العالي" ، أكد القطار إلى جانبه. هذا الموقف غير مريح للغاية للعديد من الركاب والمسافرين الذين يعتمدون على اتصال موثوق به.

نطاق الاضطراب

ليس فقط القطارات التي تقود مباشرة إلى Frankfurt تتأثر ، ولكن أيضًا جميع الاتصالات التي تعمل عبر المدينة أو تغادر هناك. تعتمد حركة القطار الإقليمية في منطقة راين مين أيضًا على هذه الأنظمة وبالتالي يتم تعيينها حتى إشعار آخر. يُنصح المسافرين بالتبديل إلى وسائل نقل أخرى مثل الحافلات والمترو والترام ، كما أعلنت جمعية النقل Rhein-Main (RMV).

يتعلق الاضطراب الفني بنظام راديو GSM-R ، وهو المسؤول عن التواصل بين القطارات ومراكز التحكم. طالما أن هذا لا يعمل بشكل مثالي ، يجب ألا تقود القطارات. لا تزال الرحلات في الأجزاء الجنوبية أو الشرقية أو الغربية من ألمانيا لا تتأثر بهذا الاضطراب طالما أنها لا تمر عبر وسط البلاد.

فرانكفورت كمحور

فرانكفورت هو مركز سكة حديد أوروبي مهم يضم حوالي 1200 قطارات قريبة وطويلة المسافات كل يوم. وبالتالي فإن الاضطراب المستمر لديه القدرة على التأثيرات البعيدة على السفر. لم تكن حالة الشركة وأسباب الاضطراب غير واضحة حتى الآن ، حيث لم ينشر دويتشه بان في البداية أي معلومات أخرى. في حين أن الفنيين يعملون تحت الضغط العالي على القضاء على المشكلات ، إلا أنه يبقى غير مؤكد متى يمكن استعادة الحالة الطبيعية في القيادة.

يوضح الموقف اعتماد البنية التحتية لحركة المرور الحديثة على الأنظمة التقنية المعقدة. يمكن أن يؤدي الاضطراب في مثل هذه المنطقة المركزية إلى فوضى مرورية كبيرة وتقييد الكثير من الناس في حركتهم.