Infrastruktūros krizė: Deutsche Bahn po ugnies Baden-Badene

Infrastruktūros krizė: Deutsche Bahn po ugnies Baden-Badene

Karlsruhe ir Baden-Baden šiuo metu susiduria su didžiuliais iššūkiais, kurie daro įtaką visų pirma Deutsche Bahn infrastruktūrai. Padėtis yra įtempta, o daugybė keliautojų nepatenkinti aplinkybėmis, kurias sukelia geležinkelio pakeitimas. Vieną iš šių dienų, kai daugybė autobusų Karlsruhe laukė išvykimo, dar kartą tapo aišku, kiek pastaraisiais dešimtmečiais išaugo geležinkelių problemos.

Nuo tada, kai 1994 m. Privatizavo Deutsche Bahn, padėtis pablogėjo daugeliui geležinkelių keliautojų. Nepaisant to, kad Vokietijos Federacinė Respublika yra vienintelė savininkė, atrodo, kad infrastruktūros nuoskaudos vis labiau spaudžia. Keliautojai praneša apie ilgą laukimo laiką ir perpildytus autobusus, kuriems reikia daugiau nei valandos apvažiuoti, kad patektumėte iš Karlsruhe į Baden-Baden.

Kritika Deutsche Bahn

Deutsche Bahn kritika kyla iš skirtingų krypčių. Ypač paveikiami milijonai keliautojų, kurie kiekvieną dieną pasikliauja traukiniais. Vėl ir vėl yra skundų dėl prastos geležinkelių pakeitimo organizavimo, kuris reaguoja į uždarymą tarp Baden-Badeno ir Rastatt. Brennerio bosas Henningas Matthiesenas tai pakomentavo ir kalbėjo apie neigiamą poveikį svečiams, kurie dėl situacijos turi priimti ilgą atvykimo laiką. Tokie vėlavimai yra ypač sudėtingi tarptautiniams svečiams, kurie dažnai turi griežtą laiko valdymą.

Karlsruhe buvo pastatytas vandens taškas autobusų stotyje, siekiant palengvinti situaciją, kad keliautojai galėtų atsigaivinti laukimo metu. Bet vien to vargu ar pakanka, kad nuramintumėte daugelio keliautojų nusivylimą. „Deutsche Bahn“ jau paskelbė, kad maršruto blokavimas tęsis iki penktadienio vakaro, 9 val.

Masyvūs skundai dėl dabartinės situacijos meta šešėlius dėl įmonės, kuri turi dvigubą lyderystės ir kontrolės struktūrą, efektyvumą ir efektyvumą. Kritikai teigia, kad problemos yra metų nesėkmės ir netinkamo infrastruktūros modernizavimo rezultatas. Pokyčių poreikis yra garsus ir dar reikia išsiaiškinti, kaip atsakingi asmenys į tai reaguos.

Nuolatinės „Deutsche Bahn“ problemos yra ne tik nepatogumai vartotojams, bet ir daro įtaką visai ekonomikai, kuri labai priklauso nuo keleivių ir krovinių srauto. Kritika per pastarąsias kelias savaites rodo, kad atėjo laikas pagrindinėms reformoms. Atsižvelgiant į nuolat augantį geležinkelio transporto reikalavimą, dar svarbiau, kad atsakingos priemonės imtųsi infrastruktūros pagerinimui.

Kitos kelios dienos parodys, ar jau yra sprendimų, kurie gali perimti situaciją. Keliautojai, kurie pasikliauja traukiniais, tikisi greitų ir veiksmingų priemonių „Deutsche Bahn“, kad geležinkelio transportas netrukus patikimai veiktų.