Karlsruhe og Stuttgart Shine: Bedste lokale transport i Tyskland

Von Kl Redaktion

I Tyskland er der mange byer med veludviklet offentlig transport, men de nuværende placeringer viser, at nogle skiller sig ud. Efter en omfattende undersøgelse af Travel Voucher Portal Tripz placerede Karlsruhe sig som byen med den bedste offentlige transport. Denne spændende analyse inkluderer de 25 mest folkerige byer i Tyskland og understreger en bemærkelsesværdig succes i offentlig transport i Baden-Württemberg.

Den 1. maj 2023 blev 49-Euro-billetten introduceret, hvilket giver borgerne mulighed for at rejse billigt i hele Tyskland. Dette har genoplivet debatten om kvalitet og effektivitet af lokal offentlig transport. Mens mange håber på de nye takster og de tilknyttede rejseoplevelser, viser rangeringen, at de optimale betingelser findes i visse byer.

Rangering af offentlig transport: Top positioner for Karlsruhe og Hannover

Rangeringen bestemte byerne baseret på tre vigtige kriterier: antallet af tilgængelige offentlige transport, det samlede antal linjer og hastigheden, som er i forhold til byens størrelse. Karlsruhe og Hanover deler førstepladsen og når hver 61 ud af 70 mulige point. Det høje antal punkter for hastighed og minimering af bypass, når man kører gennem byen, er især bemærkelsesværdigt.

Byen Karlsruhe giver med sin ca. 250 bus- og toglinjer brugerne mulighed for at komme relativt hurtigt fra den ene ende. Rejsende har kun brug for ca. 86 minutter til den nord-sydlige rute og kun 82 minutter til den vestøstlige rute, hver med kun en ændring. Derudover kan S-Bahn hurtigt nå den nærliggende by Heidelberg eller endda til den franco-tyske grænse.

Stuttgart og Mannheim også godt placeret

Stuttgart, statens hovedstad Baden-Württemberg, var i stand til at sikre fjerdepladsen i rangeringen med 54 point. Her er passagerer tilgængelige op til 72 linjer, der er udstyret med busser, undergrundsbaner og sporvogne. Denne infrastruktur giver dig mulighed for at rejse fra vest til øst fra vest til øst inden for en time. Byen har også en svævebane og en kavalbane, der kan bruges uden yderligere omkostninger og muliggør adskillige udflugter til området.

Mannheim, en anden vigtig by i staten, landede femte med 53 point. Der er 82 linjer med lokal transport til rådighed, der muliggør effektiv transport fra byen. For at rejse fra nord til syd har passagererne brug for ca. 65 minutter, mens den vestøstlige passage kan mestres på cirka 40 minutter. Vigtige byer som Frankfurt eller Saarbrücken kan nås fra Mannheim inden for kort tid.

Resultaterne præciserer, at offentlig transport i denne tilstand ikke kun er godt struktureret, men også funktionel. På trods af de hyppige anmeldelser på toget viser resultaterne af rangeringen en positiv udvikling for de store byer i Baden-Württemberg. Så det kan være værd at teste fordelene ved offentlig transport i denne region selv og at lære de forskellige tilgange til miljøvenlig mobilitet at kende.

Karlsruhe og den banebrydende rolle i offentlig transport

Viden fra denne rangering er ikke kun vigtig for rejsende, men understreger også byens bestræbelser på at tilbyde deres indbyggere et attraktivt og behageligt transportmiddel. Mens andre regioner stadig er nødt til at indhente, sætter byer som Karlsruhe, Stuttgart og Mannheim standarderne inden for lokal offentlig transport i Tyskland. Den offentlige transportrangering bringer infrastrukturen af ​​høj kvalitet og den høje effektivitet af disse byer og afspejler et positivt billede som en pioner for bæredygtig og bymobilitet.

Offentlig transport i Tyskland har en lang historie, der går tilbage til det 19. århundrede. Dette inkluderer de første sporvogne, der kom op i byer som Berlin og Frankfurt. I den første tredjedel af det 20. århundrede udviklede netværket af Street, U- og S-Bahnen betydeligt. Indførelsen af ​​lokal offentlig transport har ikke kun revolutioneret pendling, men også bidraget til urbanisering i tyske byer.

I de seneste årtier er fokus imidlertid i stigende grad skiftet til bæredygtighed og miljøbeskyttelse. Tendensen mod mere miljøvenlige transportmidler er blevet støttet af initiativer som "grøn trafikplanlægning" og programmer til at elektrificere lokal transport. Især i byer som Karlsruhe og Stuttgart, hvor innovative koncepter som kombinationstilbud af busser og tog blev introduceret, kan det ses, at offentlig transport bliver stadig vigtigere for at reducere trafikbelastninger og luftforurening.

Future of Public Transport

Med det formål at fremme yderligere brug af offentlig transport planlægger de føderale regerings perspektiver som udvidelse af cykelstier og integration af delingstilbud i transportsystemer. Disse foranstaltninger er beregnet til at hjælpe flere mennesker med at skifte til offentlig transport og rejse færre biler på gaderne. Specifikke mål registreres i den "nationale byudviklingsstrategi", der sigter mod at fremme klimabeskyttelse i byens værelser.

Derudover fremmes digitaliseringen af ​​lokal offentlig transport i stigende grad. Mobilapps og digitale tidsplaner skal gøre rejsen lettere og forbedre brugeroplevelsen. Byer som Karlsruhe er allerede afhængige af data om realtid for at give passagerer aktuelle oplysninger og reducere flaskehalse.

Et andet interessant aspekt er oplevelsen under Covid 19 Pandemic. Dette har vist, hvor vigtig fleksibel lokal transport er, især i betragtning af stigningen i mobilt arbejde. Offentlig transport har vist sig at være robust, men blev også udfordret til at tage hensyn til passagerers sikkerhedsmæssige bekymringer og indføre nye hygiejneprotokoller. Mange byer observerede et midlertidigt fald i passagernumre, som illustrerede behovet for mere fleksible og tilpassede trafikløsninger.

Statistik og passagernumre i offentlig transport

Ifølge det føderale statistiske kontor bruger omkring 10 % af befolkningen i Tyskland regelmæssigt offentlig transport. I store byer som Stuttgart eller Karlsruhe kan denne andel nå op til 30 %. Passagernumre i 2019 og 2020 registrerede imidlertid et fald på omkring 20 % i løbet af pandemi. I øjeblikket er der imidlertid en langsom stigning i brugen, hvor især yngre generationer foretrækker offentlig transport frem for at rejse miljøbevidste.

De føderale stater giver betydelige midler til at fremme og udvide lokal transport. F.eks. Vil Baden-Württemberg investere over 1 milliard euro i udvidelsen af ​​sin transportinfrastruktur og planer om yderligere at forbedre rækkevidden af ​​linjer. Målet er at flytte fra privat transport til mere effektiv og mere miljøvenlig offentlig transport. Baden-Württemberg bliver således en pioner i det tyske lokale transportnetværk og sætter standarder for andre føderale stater.