Cambiar a los autobuses: Rhine Valley Bahn entre Rastatt y Baden-Baden cerrado

Cambiar a los autobuses: Rhine Valley Bahn entre Rastatt y Baden-Baden cerrado

El bloqueo del ferrocarril del valle de Riny entre Rastatt y Baden-Baden tiene efectos de largo alcance sobre el flujo de tráfico en la región. Desde el 9 de agosto, los viajeros ferroviarios se han visto obligados a cambiar a los autobuses, ya que la conexión del tren se interrumpe debido a la conexión del sitio de construcción del túnel Rastatt a la red ferroviaria.

Los autobuses reemplazan los trenes

Deutsche Bahn ha establecido el tráfico de reemplazo en bus como resultado del bloque. Los viajeros ahora tienen que esperar un tiempo de viaje adicional de alrededor de 40 minutos, independientemente de si viajan hacia el sur o hacia el norte. En la estación Rastatt, los autobuses de reemplazo están disponibles sin cargo para los pasajeros, lo cual es un alivio para los afectados.

Reacciones de viajeros

Durante una visita el sábado por la mañana en Rastatt, los reporteros SWR descubrieron que muchos viajeros aún tienen que acostumbrarse a la nueva situación. Un viajero informó un caos en la estación de tren en Baden-Baden, donde la información sobre la partida de los autobuses no siempre estaba clara. Sin embargo, se mostró aliviada de que finalmente alcanzó su objetivo. Otros pasajeros se expresaron optimistas sobre el curso de sus viajes y habían planeado tiempo adicional por razones de seguridad.

Impulsos de tráfico en el tráfico regional

Los efectos del bloqueo afectan no solo el transporte de distancia larga, sino también el tráfico regional. Las líneas RE2 y RE7 fallan entre Karlsruhe y Baden-Baden, mientras que los trenes en la línea RE40 continúan conduciendo entre Karlsruhe y Rastatt. También hay autobuses de transporte para acomodar al viajero.

Importancia del túnel Rastatt

El sitio de construcción actual es parte de un proyecto integral que tiene como objetivo completar el túnel Rastatt, que no se ha puesto en funcionamiento desde un accidente en 2017. La puesta en marcha del túnel se busca para finales de 2026, que promete aliviar el transporte de carga regional por nuevas conexiones más rápidas.

Los esfuerzos conjuntos de mejora

El trabajo en curso en el ferrocarril del valle de Rin y el túnel Rastatt es indispensable para aumentar la eficiencia y la seguridad del contrato ferroviario a largo plazo. Si bien los viajeros entre Rastatt y Baden-Baden se enfrentan actualmente a los inconvenientes, las ventajas significativas a menudo se señalan que estas medidas de construcción pueden traer.

En general, se puede ver que a pesar de las dificultades a corto plazo, el proyecto es una oportunidad para mejoras en el transporte ferroviario que finalmente podría beneficiar a toda la región.