Bund odmítá obří náklaďák: EVG vyžaduje větší podporu pro železnici

Podpora pro přepravu železniční nákladní dopravy v Focus

Současný vývoj v evropském provozu také lehce dovedne na výzvy železniční nákladní dopravy v Německu. Železniční a dopravní stráž (EVG) se rozhodla proti schválení obřích nákladních vozidel. Rozhodnutí bylo významně ovlivněno úvahami o bezpečnosti dopravy a účinky na infrastrukturu.

Důležité rozhodnutí pro bezpečnost provozu

Federální ministerstvo dopravy oznámilo, že nárůst hmotností nákladních vozidel v Evropské radě byl zamítnut. Toto rozhodnutí je založeno na argumentu, že by mohl mít negativní dopad na bezpečnost mostů a obecnou dopravní infrastrukturu. Ministr řekl: „S expanzí závaží by váha mostů masivně zasáhla.“ To ukazuje, jak důležité je brát možná rizika v oblasti dopravy vážně.

EVG vyžaduje cílená opatření

Martin Burkert, předseda EVG, vyjádřil pozitivní prohlášení o odmítnutí obřích nákladních vozidel a zdůraznil nebezpečí, která z těchto těžkých transportérů vycházejí. "Obří nákladní automobily jsou nejen škodlivé pro klima a nebezpečné, ale také ničí veřejné investice do miliard miliard," řekl Burkert. Místo toho unie požaduje zvýšenou propagaci železniční dopravy, zejména zvýšením propagace tras.

Finanční výzvy železniční ekonomiky

S plánovaným zvýšením mýtného železnice o 16 procent od roku 2025 musí společnosti v přepravě přepravy očekávat značné zvýšení nákladů. To by mohlo ohrozit mnoho provozu, a tak ohrozit pracovní místa v oboru. Za účelem proti tomuto vývoji vyžaduje EVG nárůst propagace tras o 100 milionů EUR, aby se potlačilo současné zvýšení ceny.

Relevance pro budoucnost provozu

Současná opatření a nároky EVG jsou zásadní pro zachování konkurenční přepravy nákladní dopravy. „Závěrní dopravní provoz v přívětivě přívěti musí zůstat konkurenceschopný, jinak vlna posunu hrozí od kolejnice zpět na ulici,“ varoval Burkert. Za účelem podpory změny provozu by bylo ročně nutné 450 milionů EUR, aby se výrazně snížilo ceny tras. Tyto investice nejsou nezbytné pouze pro ekonomiku, ale také pro životní prostředí.