Nové regionální třídy: Každý, kdo těží z levnějších bonusů pro auto v Bavorsku
Nové regionální třídy: Každý, kdo těží z levnějších bonusů pro auto v Bavorsku
Pozoruhodné nové nařízení v pojištění vozidla čeká a ovlivňuje velké množství řidičů v Německu. Čísla zveřejněná v průběhu nových regionálních tříd ukazují, že se náklady na pojištění pro mnoho řidičů zvýší. Zatímco některé pojištěné osoby z Bavorska mohou mít prospěch z levnějších prémií, přece jen mnoho okresů tam obdrželo lepší klasifikace, jiné ve 49 okresech postižených pohledem do trubice.
pojistné vozidla jsou založeny na různých faktorech, včetně okresu, ve kterém je vozidlo registrováno. Nová zpráva celkové asociace německého pojišťovacího průmyslu (GDV) uvádí, že změny spojené s přizpůsobením regionálních tříd je ovlivněno přibližně 9,4 milionu řidičů.
distribuce okolností na federální úrovni
zejména v Offenbachu a Berlíně, které mají nejhorší rovnováhu proti poškození v novém žebříčku, musí ovladače očekávat vyšší příspěvky. Obě města mají míru poškození, která je téměř 40 procent nad celonárodním průměrem. Tyto nepříznivé hodnoty znamenají, že pojištění odpovědnosti vozidel založených na základě založených na nejhorší regionální třídě je klasifikováno.
Na druhé straně mají okresy jako Elbe-Elster v Brandenburgu pozitivní vývoj. Zde je poškození o 30 procent pod průměrem. Mnoho regionů v Bavorsku se také ukáže jako obzvláště příznivé, kde každý čtvrtý řidič těží z vylepšené regionální třídy. Jedná se o značné přemístění, které ukazuje, jak se může poškození lišit.
casko pojištění v otřesech
Regionální třídy nejen ovlivňují pojištění odpovědnosti, ale tyto změny je také ovlivněno pojištění Casco. Mnoho pojistitelů automobilů vypočítává své tarify, které způsobují poškození krupobití, ke kterým došlo v loňském roce. Podle srovnávacího portálu Verivoxu mohou existovat značné cenové rozdíly v Berlíně pro VW Passat, které jsou o více než 50 procent dražší ve srovnání s východním frisianským městem Emden.
Zajímavé rozdíly v nákladech lze očekávat kvůli různým regionálním třídám. Regionální škoda a typ pojištění znamenají, že řidiči v Německu musí očekávat významné kolísání cen v závislosti na jejich pobytu.
Zůstává, že nové regionální třídy nejsou závazné a pojišťovací společnosti mají tuto flexibilitu pro navrhování různých tarifů. Základem pro toto není jen regionální třída, ale existují četné faktory, které ovlivňují náklady na pojištění.
GDV objasnil, že tyto regionální třídy jsou pouze částečným aspektem výpočtu. To znamená, že pojišťovací společnosti mohou v nadcházejícím roce implementovat nové třídy pro nové smlouvy i stávající smlouvy, aniž by obdržely zákonnou povinnost.
Změny v regionálních třídách nabízejí hluboký vhled do důležitosti regionálních faktorů pro pojištění vozidla a ukazují, jak různá jsou rizika a prémie v této oblasti distribuována.
Vliv regionálních tříd na pojistné na pojistné
Regionální třídy jsou nezbytným faktorem pro stanovení pojistného v pojištění vozidla v Německu. Jsou založeny na rovnováze poškození jednotlivých okresů, což znamená, že řidiči v oblastech s vyšší mírou nehody nebo větších událostí poškození mají tendenci platit vyšší pojistné. To vede k vážné nerovnosti, protože riziko je ovlivněno nejen jednotlivými návyky řidičů, ale také geografickými aspekty. Řidiči v městských regionech, jako jsou Berlín a Offenbach, proto čelí výrazně vyšších nákladů, zatímco venkovské a méně nabité okresy, jako je Elbe-Elster, mohou těžit z nižších prémií.
Toto spojení mezi regionální třídou a výškou prémie je zvláště důležité v souvislosti s stále rostoucími náklady na auto. Podle vyšetřování celkového sdružení německého pojišťovnictví (GDV) platí řidiči v nejhorší regionální třídě až o 50 procent více za pojištění odpovědnosti ve srovnání s těmi v nejlepších třídách. Tyto rozdíly mohou mít významný dopad na finanční zatížení řidičů.
Role statistik poškození
Shromažďování a hodnocení statistik poškození je zásadní pro klasifikaci regionálních tříd. GDV každoročně zveřejňuje rozsáhlé zprávy, které analyzují poškození nehody a související náklady pro různé okresy. Statistiky berou v úvahu četné faktory, jako je typ nehod, frekvence poškození a množství poškození. Taková data jsou nejen důležitá pro pojišťovny, ale také pro řidiče, aby pochopili, proč se jejich prémie mění a jaká jsou kritéria pro klasifikace.
Kromě toho mají tyto statistiky poškození také dopad na celý pojišťovací průmysl. Pojišťovací společnosti musí pravidelně upravovat svá ustanovení a výpočty, aby splnily finanční požadavky, které vyplývají z nejnovějších údajů. Tato transparentnost může spotřebiteli pomoci lépe informovaná rozhodnutí, pokud jde o výběr vhodného pojištění nebo změnu pojištění vozidla.
Aktuální trendy v pojišťovnictví vozidla
Odvětví pojištění vozidel je stále více formován různými trendy. Důležitým aspektem je digitalizace, která umožňuje pojišťovnám vytvářet efektivnější procesy a vytvářet nabídky na míru. Online srovnání portály, jako je Verivox, získaly význam, protože pomáhají spotřebitelům najít nejlepší pojistné a porovnat pojištění
Dalším trendem je rostoucí zájem o flexibilní modely pojištění, které zohledňují nejen regionální třídu, ale také individuální chování. Tarify telematiky, ve kterých je chování monitorováno prostřednictvím speciálních zařízení nebo aplikací, získávají popularitu. Tyto modely by mohly v budoucnu revolucionizovat toto odvětví, protože umožňují přesnější stanovení rizika, a tedy spravedlivější pojistné.
, ale také regulační rámec hraje důležitou roli. Například EU plánuje vydávat pokyny, které mají za cíl zvýšit průhlednost a spravedlnost při stanovení cen. Ve střednědobém horizontu by tato opatření mohla vést k regionálním rozdílům v prémiích méně výrazných, což by pro mnoho řidičů bylo úlevou.
Kommentare (0)