Nye regionale klasser: Enhver, der drager fordel af billigere bilbonuser i Bayern

Nye regionale klasser: Enhver, der drager fordel af billigere bilbonuser i Bayern

Stand: 22.08.2024 08:57 PM

En bemærkelsesværdig ny regulering i bilforsikringen verserer, og det påvirker et stort antal chauffører i Tyskland. De tal, der er offentliggjort i løbet af de nye regionale klasser, viser, at forsikringsomkostningerne for adskillige chauffører vil stige. Mens nogle forsikrede fra Bayern kan drage fordel af billigere præmier, har mange amter trods alt fået bedre klassifikationer der, andre i de berørte 49 distrikter ser på røret.

Køretøjsforsikringspræmierne er baseret på en række faktorer, herunder det distrikt, hvor køretøjet er registreret. En ny rapport fra den overordnede tilknytning af den tyske forsikringsbranche (GDV) siger, at omkring 9,4 millioner chauffører er berørt af ændringerne i forbindelse med tilpasningen af de regionale klasser.

Distribution af omstændighederne på føderalt niveau

især i Offenbach og Berlin, som har den værste skadesaldo i den nye placering, chauffører skal forvente højere bidrag. Begge byer har en skadesrate, der er næsten 40 procent over det landsdækkende gennemsnit. Disse ugunstige værdier betyder, at de ansvarlige forsikringsforsikringer, der er baseret på, der er klassificeret i den værste regionale klasse.

På den anden side har distrikter som Elbe-Elster i Brandenburg en positiv udvikling. Her er skaden 30 procent under gennemsnittet. Mange regioner i Bayern viser sig også at være særlig gunstige, hvor hver fjerde driver drager fordel af en forbedret regional klasse. Det er en betydelig flytning, der viser, hvor forskellig skade kan forekomme.

CASKO FORSIKRING I UPHAVAL

De regionale klasser påvirker ikke kun ansvarsforsikringen, Casco-forsikringen påvirkes også af disse ændringer. Mange bilforsikringsselskaber beregner deres takster, der tager haglskader, der fandt sted sidste år. I henhold til sammenligningsportalen Verivox kan der være betydelige prisforskelle i Berlin-Mitte for en VW Passat, som er mere end 50 procent dyrere sammenlignet med den østfrisiske by Emden.

Interessante forskelle i omkostningerne forventes på grund af de forskellige regionale klasser. Den regionale skade og typen af forsikring betyder, at chauffører i Tyskland skal forvente betydelige prisudsving, afhængigt af deres opholdssted.

Det er stadig, at de nye regionale klasser ikke er bindende, og forsikringsselskaberne har denne fleksibilitet til at designe forskellige told. Grundlaget for dette er ikke kun den regionale klasse, men der er adskillige faktorer, der påvirker forsikringsomkostningerne.

GDV har præciseret, at disse regionale klasser kun er et delvist aspekt af beregningen. Dette betyder, at forsikringsselskaber kan implementere de nye klasser for både nye kontrakter og eksisterende kontrakter i det kommende år uden at modtage en juridisk forpligtelse.

Ændringerne i de regionale klasser giver en dyb indsigt i vigtigheden af regionale faktorer for bilforsikring og viser, hvor forskellige risici og præmier distribueres i dette område.

Indflydelse af regionale klasser på forsikringspræmierne

De regionale klasser er en væsentlig faktor til bestemmelse af køretøjsforsikringspræmierne i Tyskland. De er baseret på skadesaldoen i de enkelte distrikter, hvilket betyder, at drivere i områder med en højere ulykkesrate eller større skadebegivenheder har en tendens til at betale højere præmier. Dette fører til alvorlig ulighed, da risikoen ikke kun påvirkes af individuelle kørevaner, men også af geografiske aspekter. Drivere i byområder som Berlin og Offenbach står derfor over for markant højere omkostninger, mens landdistrikter og mindre belastede distrikter som Elbe-Elster kan drage fordel af lavere præmier.

Denne forbindelse mellem regional klasse og premiumhøjde er især relevant i forbindelse med de stadigt stigende bilomkostninger. Ifølge en undersøgelse fra den overordnede tilknytning af den tyske forsikringsbranche (GDV) betaler drivere i den værste regionale klasse op til 50 procent mere for deres ansvarsforsikring sammenlignet med dem i de bedste klasser. Disse forskelle kan have en betydelig indflydelse på den økonomiske byrde på chauffører.

Rollen som skadesstatistik

Indsamling og evaluering af skadesstatistikker er afgørende for klassificeringen af de regionale klasser. GDV offentliggør årligt omfattende rapporter, der analyserer ulykkesskaden og de tilknyttede omkostninger for forskellige distrikter. Statistikken tager højde for adskillige faktorer, såsom typen af ulykker, hyppigheden af skaden og mængden af skade. Sådanne data er ikke kun vigtige for forsikringsselskaberne, men også for chauffører at forstå, hvorfor deres præmier ændrer sig, og hvad kriterierne for klassificeringerne er.

Derudover har disse skadesstatistikker også indflydelse på hele forsikringsbranchen. Forsikringsselskaber skal regelmæssigt justere deres bestemmelser og beregninger for at imødekomme de økonomiske krav, der er resultatet af de nyeste data. Denne gennemsigtighed kan hjælpe forbrugeren med at træffe bedre informerede beslutninger, når det kommer til at vælge en passende forsikring eller ændre din bilforsikring.

Aktuelle tendenser i køretøjsforsikringsbranchen

Køretøjsforsikringsbranchen er i stigende grad formet af forskellige tendenser. Et vigtigt aspekt er digitalisering, der gør det muligt for forsikringsselskaberne at etablere mere effektive processer og skabe skræddersyede tilbud. Online -sammenligningsportaler som Verivox har fået betydning, fordi de hjælper forbrugerne med at finde de bedste præmier og sammenligne forsikring

En anden tendens er den voksende Interesse for fleksible forsikringsmodeller, der ikke kun tager højde for den regionale klasse, men også den individuelle køreadfærd. Telematik -toldsatser, hvor køreadfærd overvåges via specielle enheder eller apps, får popularitet. Disse modeller kunne revolutionere industrien i fremtiden, fordi de muliggør en mere præcis risikobestemmelse og dermed mere retfærdig præmier.

Men også de lovgivningsmæssige rammer spiller en vigtig rolle. For eksempel planlægger EU at udstede retningslinjer, der er beregnet til at øge gennemsigtighed og retfærdighed i prisfastsættelse. På mellemlang sigt kan disse foranstaltninger føre til de regionale forskelle i de mindre præmier, der er mindre udtalt, hvilket ville være en lettelse for mange chauffører.