Új regionális osztályok: Bárki, aki részesül az olcsóbb autóbónuszokból Bajorországban
Új regionális osztályok: Bárki, aki részesül az olcsóbb autóbónuszokból Bajorországban
Figyelemre méltó új rendelet a gépjármű-biztosításban, és számos sofőrrel befolyásolja Németországban. Az új regionális osztályok során közzétett adatok azt mutatják, hogy a számos járművezető biztosítási költségei növekedni fognak. Míg a bajorországi biztosított személyek részesülhetnek az olcsóbb díjakból, elvégre sok megye jobb osztályozást kapott ott, a 49 kerületben mások a csőbe néznek.
A járműbiztosítási díjak számos tényezőn alapulnak, beleértve a körzetet, amelyben a jármű regisztrált. A német biztosítási ágazat (GDV) Általános Szövetségének új jelentése kimondja, hogy körülbelül 9,4 millió járművezető befolyásolja a regionális osztályok adaptációjához kapcsolódó változások.
A körülmények eloszlása szövetségi szinten
Különösen az Offenbachban és Berlinben, amelyek az új rangsorban a legrosszabb károk egyensúlyával rendelkeznek, a járművezetőknek nagyobb hozzájárulásokra kell számolniuk. Mindkét város olyan károk aránya, amely csaknem 40 % -kal meghaladja az országos átlagot. Ezek a kedvezőtlen értékek azt jelentik, hogy az ott alapuló járművek felelősségbiztosítását a legrosszabb regionális osztályba sorolják.
Másrészt a Brandenburgi Elbe-Elster olyan kerületek pozitív fejlõdéssel bírnak. Itt a kár az átlag 30 százaléka. A bajorországi számos régió szintén különösen kedvezőnek bizonyul, ahol minden negyedik sofőrnek előnye van a továbbfejlesztett regionális osztályból. Ez egy jelentős áthelyezés, amely megmutatja, hogy a károk mennyire eltérhetnek.
Casko biztosítás felfordulásban
A regionális osztályok nemcsak befolyásolják a felelősségbiztosítást, hanem a CASCO biztosítását is ezek a változások befolyásolják. Számos autóbiztosító kiszámítja a tarifáit, amikor a tavalyi évben bekövetkezett jégeső károsodást okoznak. A Verivox összehasonlító portál szerint jelentős árkülönbségek lehetnek a Berlin-Mitte-ben egy VW Passat esetében, amelyek több mint 50 százalékkal drágábbak, mint a kelet-fríz város, Emden.
A költségek érdekes különbségei várhatóak a különböző regionális osztályok miatt. A regionális károk és a biztosítás típusa azt jelenti, hogy a német járművezetőknek jelentős áringadozásokat kell várniuk, a lakóhelyüktől függően.
Az marad, hogy az új regionális osztályok nem kötelezőek, és a biztosítótársaságok ilyen rugalmassággal rendelkeznek a különböző tarifák megtervezéséhez. Ennek alapja nem csak a regionális osztály, hanem számos tényező befolyásolja a biztosítási költségeket.
A GDV tisztázta, hogy ezek a regionális osztályok csak a számítás részleges aspektusa. Ez azt jelenti, hogy a biztosítótársaságok az új osztályokat mind az új, mind a meglévő szerződések számára végrehajthatják az elkövetkező évben, anélkül, hogy jogi kötelezettségeket kapnának.
A regionális osztályok változásai mély betekintést nyújtanak a regionális tényezők fontosságába a gépjármű-biztosítás szempontjából, és megmutatják, hogy a kockázatok és a díjak mennyire különböznek egymástól ezen a területen.
A regionális osztályok hatása a biztosítási díjakra
A regionális osztályok nélkülözhetetlen tényező a járműbiztosítási díjak meghatározásához Németországban. Ezek az egyes kerületek károk egyensúlyán alapulnak, ami azt jelenti, hogy a magasabb baleseti ráta vagy nagyobb kár eseményekkel rendelkező területeken lévő járművezetők általában magasabb díjakat fizetnek. Ez súlyos egyenlőtlenséghez vezet, mivel a kockázatot nemcsak az egyéni vezetési szokások, hanem a földrajzi szempontok is befolyásolják. A városi régiók, például a Berlin és az Offenbach járművezetői tehát szignifikánsan magasabb költségekkel szembesülnek, míg a vidéki és kevésbé betöltött körzetek, például az Elbe-Elster előnyei lehetnek az alacsonyabb díjakból.
Ez a kapcsolat a regionális osztály és a prémium magasság között különösen releváns az egyre növekvő autó költségeivel összefüggésben. A német biztosítási ágazat (GDV) általános szövetségének vizsgálata szerint a legrosszabb regionális osztályú járművezetők akár 50 % -kal többet fizetnek a felelősségbiztosításukért, mint a legjobb osztályok. Ezek a különbségek jelentős hatással lehetnek a járművezetőkre gyakorolt pénzügyi terhekre.
A károsodási statisztikák szerepe
A károsodási statisztikák gyűjtése és értékelése kulcsfontosságú a regionális osztályok osztályozásához. A GDV évente széles körű jelentéseket tesz közzé, amelyek elemzik a balesetkárosodást és a különféle kerületekhez kapcsolódó költségeket. A statisztikák számos tényezőt vesznek figyelembe, mint például a balesetek típusa, a kár gyakorisága és a kár mértéke. Az ilyen adatok nemcsak a biztosítók számára fontosak, hanem a járművezetők számára is, hogy megértsék, miért változnak a díjak, és mi az osztályozás kritériumai.
Ezen túlmenően ezek a károsodási statisztikák is hatással vannak a teljes biztosítási ágazatra. A biztosítótársaságoknak rendszeresen módosítaniuk kell rendelkezéseiket és számításukat annak érdekében, hogy megfeleljenek a legfrissebb adatokból származó pénzügyi követelményeknek. Ez az átláthatóság segíthet a fogyasztónak a jobb tájékozott döntések meghozatalában, amikor megfelelő biztosítás kiválasztása vagy gépjármű -biztosítás megváltoztatása.
A járműbiztosítási ipar jelenlegi trendei
A járműbiztosítási ágazatot egyre inkább a különféle tendenciák alakítják. Fontos szempont a digitalizálás, amely lehetővé teszi a biztosítók számára a hatékonyabb folyamatok létrehozását és a testreszabott ajánlatok létrehozását. Az olyan online összehasonlító portálok, mint a Verivox, fontosak, mivel segítenek a fogyasztóknak a legjobb díjak megtalálásában és a biztosítás összehasonlításában
Egy másik tendencia az egyre növekvő érdeklődés a rugalmas biztosítási modellek iránt, amelyek nemcsak a regionális osztályt, hanem az egyéni vezetési magatartást is figyelembe veszik. A telematikai tarifák, amelyekben a vezetési magatartást speciális eszközökkel vagy alkalmazásokon keresztül figyelik, népszerűséget szereznek. Ezek a modellek forradalmasíthatják az ipart a jövőben, mivel lehetővé teszik a pontosabb kockázat meghatározását és ezáltal a tisztességesebb díjakat.
, de a szabályozási keret is fontos szerepet játszik. Például az EU azt tervezi, hogy olyan iránymutatásokat bocsát ki, amelyek célja az átláthatóság és a méltányosság növelése az árképzésben. Középtávon ezek az intézkedések a kevésbé kiejtett díjak regionális különbségeihez vezethetnek, ami sok járművezető számára megkönnyebbülés lenne.
Kommentare (0)