Naujos regioninės klasės: Kiekvienas, kuriam naudinga pigesnės automobilio premijos Bavarijoje

Naujos regioninės klasės: Kiekvienas, kuriam naudinga pigesnės automobilio premijos Bavarijoje

Stendas: 22.2024 08:57 PM

Laukiamas puikus naujas automobilio draudimo reglamentas ir jis turi įtakos daugybei vairuotojų Vokietijoje. Naujų regioninių klasių metu paskelbti duomenys rodo, kad daugelio vairuotojų draudimo išlaidos padidės. Nors kai kuriems apdraustesniems asmenims iš Bavarijos gali būti naudingos pigesnės įmokos, galų gale daugelis apskričių sulaukė geresnių klasifikacijų ten, kitos 49 paveiktuose rajonuose pažvelgia į vamzdį.

Transporto priemonės draudimo įmokos yra pagrįstos įvairiais veiksniais, įskaitant rajoną, kuriame registruota transporto priemonė. Naujoje visos Vokietijos draudimo pramonės asociacijos (GDV) ataskaitoje teigiama, kad pokyčiai, susiję su regioninių klasių pritaikymu, įtakos turi maždaug 9,4 milijono vairuotojų.

Aplinkybių paskirstymas federaliniu lygiu

Ypač Offenbach ir Berlyne, kurių naujojo reitingo žalos balansas yra blogiausias, vairuotojai turi tikėtis didesnių įmokų. Abiejų miestų žalos lygis yra beveik 40 procentų didesnis nei šalies vidutinis. Šios nepalankios vertės reiškia, kad ten įsikūrusios transporto priemonių atsakomybės draudimas yra klasifikuojamas blogiausioje regioninėje klasėje.

Kita vertus, teigiamai vystymosi rajonai, tokie kaip Elbe-Elster Brandenburge. Čia žala yra 30 procentų mažesnė už vidurkį. Daugelis Bavarijos regionų taip pat yra ypač palankūs, kai kiekvienam ketvirtajam vairuotojui naudinga patobulinta regioninė klasė. Tai yra didelis perkėlimas, kuris parodo, kokia gali būti padaryta žala.

Casko draudimas perversmas

Regioninės klasės ne tik daro įtaką atsakomybės draudimui, bet ir Casco draudimui daro įtaką ir šie pakeitimai. Daugelis automobilių draudikų apskaičiuoja savo tarifus, padarytus pernai padarytą krušos žalą. Remiantis palyginimo portalo „Verivox“, „VW Passat“ Berlyno mitte kainų skirtumai gali būti dideli, palyginti su Rytų Fryzijos Emdeno miestu, yra daugiau nei 50 procentų brangesni.

Įdomūs išlaidų skirtumai laukiama dėl skirtingų regioninių klasių. Regioninė žala ir draudimo rūšis reiškia, kad Vokietijos vairuotojai turi tikėtis reikšmingų kainų svyravimų, atsižvelgiant į jų gyvenamąją vietą.

Lieka, kad naujos regioninės klasės nėra įpareigojančios, o draudimo kompanijos turi tokį lankstumą kurdami skirtingus tarifus. To pagrindas yra ne tik regioninė klasė, bet ir yra daugybė veiksnių, turinčių įtakos draudimo sąnaudoms.

GDV paaiškino, kad šios regioninės klasės yra tik dalinis skaičiavimo aspektas. Tai reiškia, kad draudimo kompanijos ateinančiais metais gali įgyvendinti naujas naujas klases tiek naujoms sutartims, tiek esamoms sutartims, negaudamos teisinių įsipareigojimų.

Regioninių klasių pokyčiai suteikia gilų įžvalgą apie regioninių veiksnių svarbą automobilio draudimui ir parodo, kaip šioje srityje skiriasi rizika ir įmokos.

Regioninių klasių įtaka draudimo įmokoms

Regioninės klasės yra esminis veiksnys nustatant transporto priemonių draudimo įmokas Vokietijoje. Jie grindžiami atskirų rajonų žalos balansu, o tai reiškia, kad vairuotojai teritorijose, kuriose yra didesnis avarijų procentas ar didesni žalos įvykiai, paprastai moka didesnes įmokas. Tai lemia rimtą nelygybę, nes rizikai daro įtaką ne tik individualiems vairavimo įpročiams, bet ir geografiniams aspektams. Todėl miesto regionuose, tokiuose kaip Berlynas ir Offenbachas, vairuotojai susiduria su žymiai didesnėmis išlaidomis, o kaimo ir mažiau pakrautų rajonų, tokių kaip Elbe-Elster, gali būti naudingos mažesnės įmokos.

Šis ryšys tarp regioninės klasės ir aukščiausios kokybės ūgio yra ypač aktualus atsižvelgiant į vis didėjančias automobilio išlaidas. Remiantis bendros Vokietijos draudimo pramonės asociacijos (GDV) tyrimu, blogiausio regioninės klasės vairuotojai už savo atsakomybės draudimą moka iki 50 procentų daugiau, palyginti su geriausiomis klasėmis. Šie skirtumai gali turėti didelę įtaką finansinei naštai vairuotojams.

žalos statistikos vaidmuo

Regioninių klasių klasifikacija yra labai svarbi žalos statistikos rinkimas ir įvertinimas. GDV kasmet skelbia išsamias ataskaitas, kuriose analizuojama žala avarijai ir susijusias išlaidas įvairiems rajonams. Statistikoje atsižvelgiama į daugybę veiksnių, tokių kaip avarijų rūšis, žalos dažnis ir žalos kiekis. Tokie duomenys yra svarbūs ne tik draudikams, bet ir vairuotojams suprasti, kodėl keičiasi jų įmokos ir kokie yra klasifikacijų kriterijai.

Be to, ši žalos statistika taip pat daro įtaką visai draudimo pramonei. Draudimo bendrovės turi reguliariai koreguoti savo nuostatas ir skaičiavimus, kad atitiktų finansinius reikalavimus, atsirandančius dėl naujausių duomenų. Šis skaidrumas gali padėti vartotojui priimti geriau pagrįstus sprendimus, kai reikia pasirinkti tinkamą draudimą arba pakeisti jūsų automobilio draudimą.

Dabartinės transporto priemonių draudimo pramonės tendencijos

Transporto priemonių draudimo pramonę vis labiau formuoja įvairios tendencijos. Svarbus aspektas yra skaitmeninimas, leidžiantis draudikams nustatyti efektyvesnius procesus ir sukurti pritaikytus pasiūlymus. Internetiniai palyginimo portalai, tokie kaip „Verivox“, įgijo svarbą, nes jie padeda vartotojams rasti geriausias įmokas ir palyginti draudimą

Kita tendencija yra didėjantis susidomėjimas lanksčiais draudimo modeliais, kurie atsižvelgia ne tik į regioninę klasę, bet ir individualų vairavimo elgesį. Telematikos tarifai, kuriuose vairavimo elgesys stebimas specialiais įrenginiais ar programomis, įgyja populiarumą. Šie modeliai ateityje galėtų revoliucionizuoti pramonę, nes jie įgalina tikslesnį rizikos nustatymą ir taigi teisingesnes įmokas.

Bet taip pat svarbų vaidmenį vaidina reguliavimo sistema. Pavyzdžiui, ES planuoja išduoti gaires, skirtas padidinti kainų skaidrumą ir sąžiningumą. Vidutinės trukmės laikotarpiu šios priemonės gali sukelti ne mažiau ryškių įmokų skirtumus, o tai būtų palengvėjimas daugeliui vairuotojų.