Jaunas reģionālās nodarbības: ikviens, kurš gūst labumu no lētākām automašīnas prēmijām Bavārijā
Jaunas reģionālās nodarbības: ikviens, kurš gūst labumu no lētākām automašīnas prēmijām Bavārijā
Tiek gaidīts ievērojams jauns regulējums automašīnas apdrošināšanā, un tas ietekmē lielu skaitu Vācijā autovadītāju. Skaitļi, kas publicēti jauno reģionālo klašu laikā, liecina, ka palielināsies daudzu autovadītāju apdrošināšanas izmaksas. Kaut arī dažas apdrošinātās personas no Bavārijas var gūt labumu no lētākām prēmijām, galu galā daudzi novadi tur ir saņēmuši labākas klasifikācijas, citi no 49 skartajiem rajoniem, kas skarti, ieskatās caurulē.
Transportlīdzekļa apdrošināšanas prēmijas ir balstītas uz dažādiem faktoriem, ieskaitot rajonu, kurā transportlīdzeklis ir reģistrēts. Jaunā Vācijas apdrošināšanas nozares (GDV) vispārējās asociācijas ziņojumā teikts, ka izmaiņas ar reģionālo klašu pielāgošanu ietekmē aptuveni 9,4 miljonus autovadītāju.
apstākļu sadalījums federālā līmenī
it īpaši Ofenbaha un Berlīnē, kurai ir vissliktākais zaudējumu atlikums jaunajā vērtējumā, autovadītājiem ir jāgaida lielāks ieguldījums. Abām pilsētām ir bojājumu līmenis, kas ir gandrīz par 40 procentiem virs valsts mēroga vidējā līmeņa. Šīs nelabvēlīgās vērtības nozīmē, ka tur balstītu transportlīdzekļu atbildības apdrošināšana ir klasificēta vissliktākajā reģionālajā klasē.
No otras puses, rajoniem, piemēram, Elbe-elsster Brandenburgā, ir pozitīva attīstība. Šeit bojājums ir par 30 procentiem zemāks par vidējo. Daudzi Bavārijas reģioni arī izrādās īpaši labvēlīgi, kur katrs ceturtais autovadītājs gūst labumu no uzlabotas reģionālās klases. Tā ir ievērojama pārvietošana, kas parāda, cik atšķirīgi var rasties bojājumi.
reģionālās klases ne tikai ietekmē atbildības apdrošināšanu, bet arī šīs izmaiņas ietekmē Casco apdrošināšanu. Daudzi automašīnu apdrošinātāji aprēķina savus tarifus, kas nodarīja krusas bojājumus, kas radušies pagājušajā gadā. Saskaņā ar salīdzināšanas portālu Verivox VW Passat, kas ir vairāk nekā par 50 procentiem dārgākas, var būt ievērojamas cenu atšķirības, kas ir vairāk nekā par 50 procentiem dārgākas, salīdzinot ar Austrumu Frisian pilsētu Emdenu.
Interesantas atšķirības izmaksās ir sagaidāmas dažādu reģionālo klase dēļ. Reģionālais kaitējums un apdrošināšanas veids nozīmē, ka autovadītājiem Vācijā ir jāgaida ievērojamas cenu svārstības, atkarībā no viņu dzīvesvietas.
paliek, ka jaunās reģionālās klases nav saistošas, un apdrošināšanas sabiedrībām ir šāda elastība, lai izstrādātu dažādus tarifus. Pamats tam ir ne tikai reģionālā klase, bet arī ir daudz faktoru, kas ietekmē apdrošināšanas izmaksas.
GDV ir paskaidrojis, ka šīs reģionālās klases ir tikai daļējs aprēķina aspekts. Tas nozīmē, ka apdrošināšanas kompānijas var ieviest jaunās klases gan jauniem līgumiem, gan esošajiem līgumiem nākamajā gadā, nesaņemot juridiskas saistības.
Pārmaiņas reģionālajās klasēs piedāvā dziļu ieskatu par reģionālo faktoru nozīmi automašīnas apdrošināšanā un parāda, cik atšķirīgi riski un prēmijas tiek izplatītas šajā jomā.
Reģionālo klašu ietekme uz apdrošināšanas prēmijām
Reģionālās klases ir būtisks faktors, lai noteiktu transportlīdzekļu apdrošināšanas prēmijas Vācijā. Tie ir balstīti uz atsevišķu rajonu kaitējuma atlikumu, kas nozīmē, ka autovadītājiem apgabalos ar augstāku negadījumu līmeni vai lielāku bojājumu notikumiem ir tendence maksāt lielākas prēmijas. Tas noved pie nopietnas nevienlīdzības, jo risku ietekmē ne tikai atsevišķi braukšanas paradumi, bet arī ģeogrāfiskie aspekti. Tādējādi autovadītāji pilsētu reģionos, piemēram, Berlīnē un Ofenbahā, saskaras ar ievērojami augstākām izmaksām, savukārt lauku un mazāk piekrautu rajonu, piemēram, Elbe-ElSster, var gūt labumu no zemākām prēmijām.
Šis savienojums starp reģionālo klasi un premium augstumu ir īpaši būtisks saistībā ar arvien pieaugošajām automašīnu izmaksām. Saskaņā ar Vācijas apdrošināšanas nozares (GDV) vispārējās asociācijas izmeklēšanu, vissliktākās reģionālās klases autovadītāji maksā līdz 50 procentiem vairāk par viņu atbildības apdrošināšanu, salīdzinot ar labākajām klasēm. Šīs atšķirības var būtiski ietekmēt finansiālo slogu autovadītājiem.
Bojājumu statistikas loma
Bojājumu statistikas vākšana un novērtēšana ir būtiska reģionālo klašu klasifikācijai. GDV katru gadu publicē plašus ziņojumus, kas analizē nelaimes gadījuma bojājumus un ar to saistītās izmaksas dažādiem rajoniem. Statistikā ir ņemti vērā daudzi faktori, piemēram, negadījumu veids, bojājuma biežums un bojājuma apjoms. Šādi dati ir svarīgi ne tikai apdrošinātājiem, bet arī autovadītājiem saprast, kāpēc mainās viņu prēmijas un kādi ir klasifikācijas kritēriji.
Turklāt šī zaudējumu statistika ietekmē arī visu apdrošināšanas nozari. Apdrošināšanas sabiedrībām regulāri jāpielāgo savi noteikumi un aprēķini, lai izpildītu finanšu prasības, kas rodas no jaunākajiem datiem. Šī caurspīdīgums var palīdzēt patērētājam pieņemt labāk apzinātus lēmumus, kad ir jāizvēlas piemērota apdrošināšana vai automašīnas apdrošināšanas maiņa.
Pašreizējās tendences transportlīdzekļu apdrošināšanas nozarē
Transportlīdzekļu apdrošināšanas nozare arvien vairāk veido dažādas tendences. Svarīgs aspekts ir digitalizācija, kas ļauj apdrošinātājiem izveidot efektīvākus procesus un radīt pielāgotus piedāvājumus. Tiešsaistes salīdzināšanas portāli, piemēram, Verivox, ir ieguvuši nozīmi, jo tie palīdz patērētājiem atrast labākās prēmijas un salīdzināt apdrošināšanu
Vēl viena tendence ir pieaugošā interese par elastīgiem apdrošināšanas modeļiem, kas ņem vērā ne tikai reģionālo klasi, bet arī individuālo braukšanas izturēšanos. Telemātikas tarifi, kuros braukšanas uzvedība tiek uzraudzīta, izmantojot īpašas ierīces vai lietotnes, iegūst popularitāti. Šie modeļi nākotnē varētu mainīt nozari, jo tie ļauj precīzāk noteikt riska noteikšanu un tādējādi godīgākas prēmijas.
Bet arī normatīvajam ietvaram ir liela nozīme. Piemēram, ES plāno izdot vadlīnijas, kuru mērķis ir palielināt caurspīdīgumu un taisnīgumu cenu noteikšanā. Vidējā termiņā šie pasākumi varētu izraisīt reģionālās atšķirības prēmijās, kas ir mazāk izteiktas, kas daudziem autovadītājiem būtu atvieglojums.
Kommentare (0)