Federal Railway Expansion Law: Foranstaltninger til at øge kapaciteten og reducere omkostningerne ved jernbanen
Federal Railway Expansion Law: Foranstaltninger til at øge kapaciteten og reducere omkostningerne ved jernbanen
Den nye føderale jernbaneudvidelseslov, der for nylig er blevet vedtaget, repræsenterer et skridt i den rigtige retning for udvidelsen af jernbanenettet i Tyskland. Loven bestemmer, at foranstaltninger skal finansieres med højere prioritet for at gøre netværket mere resistente, øge kapaciteten og reducere virkningerne af byggepladser og driftsforstyrrelser. Dette vil øge jernbanens pålidelighed og attraktivitet for passagerer og læssere og også reducere driftsomkostningerne for jernbanetrafikfirmaer.
Besked imidlertid jernbanen og transportunionen (EVG), at ingen finansiering til stationsbygninger er beregnet som en del af loven. EVG hævder, at stationsbygningen, platforme og spor bør ses som en enhed og også bør finansieres sammen. Især efter fusionen af DB Netz og DB Station & Service i en infrastrukturafdeling er dette en logisk konsekvens.
En anden kritik af EVG vedrører Rail Replacement Traffic (SEV). Finansieringen af denne transport blev ikke taget i betragtning i loven. EVG kræver, at den føderale regering også betaler de ekstra omkostninger for SEV i SPNV (jernbanepassagertrafik), hvis den tilføjer nye byggeprocesser. Derudover skal buschaufførerne: inde, der bruges til udskiftningstrafik, betales korrekt og have gode arbejdsvilkår.
For at sikre effektiviteten af den føderale jernbaneudvidelseslov skal der gives passende budgetressourcer. I henhold til EVG er de tidligere beslutninger fra Fundestag -flertallet ikke tilstrækkelige. Kun hvis jernbanenettet er i god stand, kan jernbanetrafik blive endnu mere attraktiv for flere mennesker.
Yderligere oplysninger kan findes efter EVG's mening i anledning af en høring i oktober 2023.
Tabel:
| Kritik af Federal Railway Expansion Act |
| ——————————————— |
| Ingen finansiering til stationsbygninger |
| Ingen overvejelse af jernbaneudskiftningstrafik |
Anne Jacobs, pressetalskvinde for EVG, kommenterede lovens innovationer og er tilgængelig for yderligere information.
Kilde: jernbane og transportunion (EVG)
Kommentare (0)