A100 tiltu nojaukšana Berlīnē: kas tagad ir jāzina iedzīvotājiem!

A100 tiltu nojaukšana Berlīnē: kas tagad ir jāzina iedzīvotājiem!

Pirmie nojaukšanas rezultāti jau ir skaidri redzami: liels caurums parāda, ka būtiskie betona elementi ir sadalīti. Līdz svētdienas rītam, 13. aprīlim, pēdējie lielie betona elementi iekrita īpašā rudens gultā, kas izgatavota no smiltīm, kas aizsargā zemāk. Visā darbā visu diennakti tiek izmantoti seši īpašie ekskavatori un aptuveni 70 celtnieki. Berliner Kurier , kas ir pirmdien, noņemot apmēram 11 000.

Satiksmes plānošana un kompensācija

Satiksmes pārvaldības pasākumi tika optimizēti, lai mazinātu satiksmes plūsmu būvniecības laikā. Bloķētās sekcijas izmantošana ir īpaši kritiska, kur katru dienu ceļo apmēram 50 000 cilvēku. Turklāt iedzīvotājiem, kurus ietekmē trokšņa piesārņojums, ir izveidota kompensācija 100 eiro par nakti par viesnīcu izmaksām, ja tiek pārsniegtas trokšņa ierobežojuma vērtības.

Kamēr S-Bahn no 2025. gada 28. aprīļa atkal jābrauc ar tiltiem, abu tiltu būvniecības plāni vēl nav pabeigti. Piektdien sākās konkurss par Ringbahnbrücke nomaiņas celtniecību, un mērķis ir vasarā izdot līgumu par jauno ēkas koncepciju. Galvenie kritēriji ir īss celtniecības laiks un zems S-Bahn trafika pasliktināšanās. Senāts departaments Vide, transportēšanas un klimata aizsardzības piezīmēm, ka būvniecības periods ir lēmums par būvniecību.

Sākts arī darbs uz Westend tilta, kas atrodas starp Kaiserdamm un Spandauer Damm krustojumiem. Šis tilts tika plānots ilgu laiku nojaukšanai un jaunajai ēkai. DeGes ir izveidojis tīmekļa kameru kā daļu no būvlaukuma, lai parādītu nojaukšanas darba progresu tiešraidē. Papildinformācija par būvdarbu statusu ir pieejama tiešsaistē. berlin.de piedāvā pašreizēju ieskatu projekta dienasgrāmatā.