Rozbiórka mostów A100 w Berlinie: co mieszkańcy powinni teraz wiedzieć!

Rozbiórka mostów A100 w Berlinie: co mieszkańcy powinni teraz wiedzieć!

Pierwsze wyniki rozbiórki są już wyraźnie widoczne: duża dziura pokazuje, że niezbędne elementy betonowe zostały oderwane. Do niedzieli rano, 13 kwietnia, ostatnie duże betonowe elementy wpadły w specjalne jesienne łóżko wykonane z piasku, które chroni ślady S-Bahn pod spodem. W trakcie pracy sześć specjalnych koparów i około 70 budowniczych jest używanych przez całą dobę. Morgenpost podnosi do faktu, że ujemne dla mieszkańców i użytkowników dróg minimalizuje.

Podczas gdy S-Bahn ma ponownie jechać pod mostami od 28 kwietnia 2025 r., Betonowe plany budowy dwóch mostów nie zostały jeszcze sfinalizowane. Wystąpił przetarg na zamienną budowę Ringbahnbrücke rozpoczęła się w piątek, a celem jest wydanie umowy na nową koncepcję budynku latem. Główne kryteria to krótki czas budowy i niskie upośledzenie ruchu S-Bahn. Departament Senatu Dla środowiska, transportu i klimatu zauważa, że ​​okres konstrukcyjny jest decydującym kryterium Orders.

Rozpoczęły się także prace nad mostem Westend, które znajduje się między Kaiserdamm i Spandauer Damm Junctions. Ten most był planowany przez długi czas dla rozbiórki i nowego budynku. Deges utworzył kamerę internetową w ramach prac budowlanych, aby pokazać postępy rozbiórki na żywo. Dalsze informacje na temat statusu prac budowlanych są dostępne online. berlin.de oferuje bieżące informacje na temat pamiętnika projektu.