Berlin zdaj vozi še več koles: aplikacija DB Rad+ z dvema letoma razširitve!

Berlin zdaj vozi še več koles: aplikacija DB Rad+ z dvema letoma razširitve!

Berlin, Deutschland - 25. aprila 2025 je senatski oddelek za mobilnost, promet, podnebno zaščito in okolje (SenmVKU) v Berlinu sporočil, da se bo aplikacija DB Rad+ podaljšala za dve leti. S to aplikacijo lahko kolesarji brezplačno zabeležijo svoje zadnje poti in kilometri pretvorijo v premije in popuste. Namen projekta je spodbujati kolesarjenje, ki bi moral izboljšati ne le zrak, temveč tudi kakovost življenja v prestolnici. To podpira tudi možnost prostovoljnega doniranja anonimiziranih podatkov, da se optimizira načrtovanje kolesne infrastrukture.

V Berlinu je bilo zbranih skoraj 30 milijonov kilometrov od začetka aplikacije. Akcijsko območje aplikacije se zdaj razširi na Potsdam in okolico. Ti zbrani podatki so dragoceni, da se prepoznajo močno obiskane poti in izboljšajo kolesno infrastrukturo in povezavo z javnim prevozom (javni prevoz). Državni sekretar Johannes Wieczorek poudarja pozitiven odziv med prebivalstvom in poudarja motivacijo državljanov, da se s kolesom vozijo več.

Integracija koles in železnice

dr. Inga Schlichting iz DB Infrago AG opisuje igrivo spodbudo, ki jo ponuja aplikacija za kombiniranje koles in železnic. Aplikacija je na voljo brezplačno v App Store in Google Play in ne potrebuje nobenih osebnih podatkov. Uporabniki lahko zamenjajo svoje zbrane kilometre za sodelujoče trgovine za premije. Vsa lokalna podjetja, ki sodelujejo v tej pobudi, so navedena tako v aplikaciji kot na spletni strani RadPlus.bahnhof.de.

Prometni prehod je skupni projekt, v katerem imajo državljani: notranje osrednjo vlogo. V mestnih območjih lahko majhne spremembe v vedenju že močno vplivajo na promet. Po podatkih zvezne agencije za okolje potrebujete različne čase za en kilometer v mestu: 15 minut peš, 13 minut z avtomobilom, 16 minut z avtobusom in vlakom ter le 8 minut s kolesom.

Promocija kolesarjenja

Kljub tem prednostim uporabljajo številni prebivalci mest: še vedno v notranjosti avtomobila, medtem ko je kolo pogosto boljša izbira. Zato se postavlja vprašanje, kako lahko ustvarimo spodbude, tako da več ljudi preklopi na kolo. Kolesarski promet ima pomembno vlogo pri doseganju ciljev podnebne zaščite zvezne vlade. Zvezno ministrstvo za digitalni in promet (BMDV) je zagotovilo finančna sredstva za promocijo in financiranje kolesarjenja ter dolgoročno izboljšalo okvirne pogoje za kolesarjenje.

Nekateri naložbeni programi, ki potekajo do leta 2029 in pozneje, vključujejo "Model projekt kolesarjenja" in "Radnetz Nemčija". Posebni program mesta in države je predviden do leta 2030. Poleg tega 100 % zvezne vlade financira zvezna vlada. Te pobude so namenjene Nemčiji bolj prijazna država in aktivno podpira prehod na kolo.