Berlín Subway: Fallas récord 2024 - ¡Más de lo que cualquier 17º tren estaba fuera!

Berlín Subway: Fallas récord 2024 - ¡Más de lo que cualquier 17º tren estaba fuera!

Steglitz-Zehlendorf, Deutschland - La fiabilidad del metro de Berlín alcanzó un nuevo mínimo en 2024. Se contaron más de 5,8 millones de cancelaciones de trenes, lo que se refiere a más que cualquier 17º metro. Estos números alarmantes fueron publicados por Berlin Transport Companies (BVG) y muestran que el metro es tan poco confiable e inútil como lo ha sido en cinco años. According to the Tagesspiegel [reports that] (https://www.tagesspiegel.de/berlin/zuverlündligkeit-der-bvg-fächlich-zämen- Mehr--jede-54-aus-13581988.html), the general reliability has fallen to 94% in 97.5% in 2023 and 98.7% en 2019. La puntualidad también ha disminuido y ahora es del 98.3%, una disminución del 99.1% en 2020.

Las causas de este desarrollo negativo son diversas. El BVG menciona una escasez de trabajadores calificados, un parque de vehículos obsoleto, talleres sobrecargados y una infraestructura en ruinas como razones principales. Las líneas U12 y U4 están particularmente afectadas, donde a menudo hay fallas. En estas líneas, las unidades también están capacitadas para la nueva serie de vehículos JK, que también contiene las capacidades del personal. El RBB informa que las nuevas capas de la serie JK, que podrían poner en funcionamiento a partir de septiembre de 2025.

Desmantelamiento del calendario desde septiembre de 2023

Otro factor que contribuye a la situación actual es el calendario desde septiembre de 2023. Al reducir los viajes ya cargados, no solo se ha vuelto más difícil para los ciudadanos de Berlín alcanzar de manera confiable su destino, sino que también sufre la puntualidad ya deteriorada. Sin embargo, el senador de tráfico Ute Bonde (CDU) no ve crisis en el BVG; Describe a la compañía como "financiado adecuado" y "empleador altamente atractivo".

El metro en Berlín no es solo un medio de transporte fundamental, sino también parte del estilo de vida urbano. Los problemas persistentes no solo podían afectar el flujo de tráfico de la ciudad, sino que también dañar la confianza de los pasajeros en el BVG a largo plazo. Los expertos están de acuerdo en que las medidas deben tomarse con urgencia para mejorar la situación y hacer del metro nuevamente un medio de transporte confiable.