Berlin Subway: Eșecuri înregistrări 2024 - Mai mult decât a ieșit din al 17 -lea tren!

Berlin Subway: Eșecuri înregistrări 2024 - Mai mult decât a ieșit din al 17 -lea tren!

Steglitz-Zehlendorf, Deutschland - Fiabilitatea metroului din Berlin a atins un nou nivel scăzut în 2024. Au fost numărate peste 5,8 milioane de anulări ale trenurilor, ceea ce se referă la mai mult de orice 17 metrou. Aceste numere alarmante au fost publicate de Berlin Transport Companies (BVG) și arată că metroul este la fel de nesigur și nepunctual ca în cinci ani. Potrivit TAGESSPIEGEL [relatează că] (https://www.tagesspiegel.de/berlin/zuverlündligkeit-der-bvg-fächlich-zämen- MEHR-Jede-54-AUS-1358198.html), relaterea generală a căzut la 94% în 97.5% în 2023 și a căzut cu 94% în 97.5%) 98,7% în 2019. Punctualitatea a scăzut și acum 98,3%, o scădere de 99,1% în 2020.

Cauzele acestei dezvoltări negative sunt diverse. BVG menționează o penurie de lucrători calificați, un parc de vehicule învechit, ateliere supraîncărcate și o infrastructură dărăpănată ca motive principale. Liniile U12 și U4 sunt deosebit de afectate, unde există adesea eșecuri. Pe aceste linii, unitățile sunt, de asemenea, instruite pentru noua serie de vehicule JK, care conține și capacitățile personalului. RBB relatează că Noile trenuri ale seriei JK, care ar putea pune în funcțiune din septembrie 2025.

Dezvoltarea calendarului din septembrie 2023

Un alt factor care contribuie la situația actuală este calendarul din septembrie 2023. Prin reducerea călătoriilor deja încărcate, nu numai că a devenit mai dificil pentru cetățenii din Berlin să ajungă în mod fiabil la destinația lor, dar și pentru punctualitatea deja afectată suferă. Cu toate acestea, senatorul de trafic Ute Bonde (CDU) nu vede nicio criză la BVG; Acesta descrie compania drept „finanțată adecvată” și „angajator extrem de atractiv”.

Metroul din Berlin nu este doar un mijloc fundamental de transport, ci și parte a stilului de viață urban. Problemele persistente nu au putut afecta doar fluxul de trafic al orașului, ci și deteriorarea încrederii pasagerilor în BVG pe termen lung. Experții sunt de acord că trebuie să fie luate urgent măsuri pentru a îmbunătăți situația și a face din nou metroul un mijloc de transport fiabil.