Berlins 29-Euro-billet før: kaos og forvirring blandt passagerer!

Berlin steht vor erheblichen Sparmaßnahmen 2025, betroffen sind das 29-Euro-Ticket und die öffentlichen Verkehrsmittel.
Berlin står over for betydelige spareforanstaltninger i 2025, den 29-euro-billet og offentlig transport påvirkes. (Symbolbild/NAGW)

Berlins 29-Euro-billet før: kaos og forvirring blandt passagerer!

Berlin -passagerer skal tilpasse sig massive ændringer i offentlig transport! Allerede i sommeren 2023 er den populære 29-euro-billet nu foran det. Berlin VerkehrsBetriebe (BVG) planlægger at afslutte salget af billetten i den næste uge, og dette er ikke overraskende. Senatet er tvunget til at foretage drastiske nedskæringer i det kommende år for at stabilisere budgettet. Som Berlin live er for dyrt: op til 300 millioner euros årligt skal passageren gå. For at aktivere rejser i toldzoner A og B.

Meddelelsen forårsagede spænding i hovedstaden. Over 250.000 berlinere har allerede sikret 29-euro-billetten. According to the , 268,000 tickets were sold by the end of November, and many hope to get the ticket in the past few days. Det endelige salg slutter den 10. december, hvilket betyder, at udgifterne stadig kan få adgang til, før billetten officielt fjernes fra markedet.

opsigelse af salg og mulige konverteringer

BVG har endnu ikke offentliggjort en officiel bekræftelse af salgsstoppet, mens S-Bahn i øjeblikket stadig tilbyder billetten online. Der er i øjeblikket forhandlinger om konvertering af eksisterende abonnementer til dyrere månedlige billetter såsom Tyskland -billetten eller til nye miljømæssige kort for 71,40 euro pr. Måned. En CDU's talsmand for trafikpolitik, Johannes Kraft, har bekræftet, at 29-Euro-billetten hurtigt kan annulleres, og de nye regler kunne allerede gælde fra 1. januar 2025.

Imidlertid forekommer

senator for de økonomiske anliggender Franziska Giffey (SPD) for et andet kursus. Det er forpligtet til at sikre, at de eksisterende kontrakter for brugerne af billetten på 29-euro forbliver gyldige. ”De mennesker, der har en billet, lavede en kontrakt i et år,” sagde hun for nylig. Hovedstaden står igen over for udfordringen med, hvordan finansieringen af ​​lokal offentlig transport skal sikres i fremtiden.

Details
Quellen