سرقة الدراجات في برلين: كل عجلة ثانية تختفي!

سرقة الدراجات في برلين: كل عجلة ثانية تختفي!

Friedrichshain-Kreuzberg, Deutschland - سرقة الدراجات هي مشكلة واسعة النطاق في برلين. يؤكد التقرير الحالي على العدد المقلق للدراجات المسروقة والأضرار الاقتصادية المرتبطة بها. سُرق ما مجموعه 24،209 دراجة في العام الماضي ، مما أدى إلى أضرار تبلغ حوالي 33 مليون يورو ، مثل تقود منطقة Mitte قائمة السرقات ، مع ما يقرب من 4000 حالة تم الإبلاغ عنها. يتبع Friedrichshain-Kreuzberg المركز الثاني بحوالي 3500 سرقة. المناطق الأخرى التي تسجل أعدادًا عالية هي Pankow و Prenzlauer Berg مع 2،750 سرقة وشارلوتنبرغ ويلمرورف مع 2،581 سرقة. في المقابل ، فإن الضواحي لها أعداد أقل بكثير. Marzahn-Hellersdorf لديه فقط 547 سرقة ، Spandau 568 و Reinickendorf 846.

يوضح تحليل أحدث حي لسرقات الدراجات أن alt-reptow مع 288 سرقة و kiez المراوغة في Kreuzberg تتأثر بشكل خاص بـ 248 حالة. إن Oranienburger Straße في Mitte (216 سرقة) و Charitéviertel (210 سرقة) هي أيضًا نقاط ساخنة. Alexanderplatz و Chamissoplatz Record 201 the thefts. بنيامين جيندرو ، المتحدث باسم اتحاد الشرطة ، يلفت الانتباه إلى معدل المعلومات المنخفض ويتطلب المزيد من المراقبة بالفيديو بالإضافة إلى فرص التعلق والختام الأفضل للدراجات.

يتم دعم البيانات المتعلقة بالوضع الحالي لسرقة الدراجات في برلين من قبل إحصائيات دورة الشرطة ، والتي تقدم رؤى قيمة في الاختلافات الإقليمية والأنماط الزمنية. تساعد هذه الإحصائيات في تحليل الدراجات والسرقات غير المضمونة من الأقبية أو العناوين بحيث يمكن أخذ التدابير المضادة المستهدفة. تخضع التصورات والبطاقات المتوفرة إلى فهم الموقف وتوضيح التوزيع المكاني للسرقة ، كما يتضح من الاتجاهات والتغيرات في سرقة الدراجات

تثبت البيانات الإحصائية زيادة كبيرة في سرقة الدراجات في السنوات الأخيرة. بين عامي 2014 و 2024 ، ارتفعت هذه بشكل كبير في ألمانيا. كانت الزيادة في دراجات الرجال لافتة للنظر بشكل خاص ، في حين أن دراجات الأطفال أقل سرعًا. تم العثور على القمم اليومية في معظم حالات السرقة في حوالي الساعة 8 صباحًا و 6 مساءً ، مما يؤكد الحاجة إلى استراتيجيات أمنية أفضل. هذه المعلومات متوفرة أيضًا على statista تقدم شكلًا مختلفًا للتنزيل للمستخدمين المسجلين.

يمكن أن يكون عدد الحالات غير المبلغ عنها أعلى لأنه لا يتم عرض جميع الحوادث. بدون تسجيل شامل ورؤية في مجتمع المدينة ، من الصعب تحسين الأمن لراكبي الدراجات. يبقى أن نأمل أن تدعم البيانات التي تم جمعها كل من المخططين الحضريين وسلطات الأمن من أجل تحسين الموقف.