Krađe bicikala u Berlinu: Svaki drugi kotač nestaje!

Krađe bicikala u Berlinu: Svaki drugi kotač nestaje!

Friedrichshain-Kreuzberg, Deutschland - Krađe bicikala široki su problem u Berlinu. Trenutačno izvješće naglašava alarmantni broj ukradenih bicikala i povezane ekonomske štete. Prošle godine ukradeni su ukupno 24.209 bicikala, što je rezultiralo štetom od oko 33 milijuna eura, poput Distrikt Mitte vodi popis krađa, s gotovo 4.000 prijavljenih slučajeva. Friedrichshain-Kreuzberg slijedi na drugom mjestu s gotovo 3.500 krađa. Ostali okruzi koji bilježe visoki broj su Pankow i Prenzlauer Berg s 2.750 krađa i Charlottenburg-Wilmersdorf s 2.581 krađe. Suprotno tome, periferiji imaju značajno niži broj. Marzahn-Hellersdorf ima samo 547 krađa, Spandau 568 i Reinickendorf 846.

Opasno susjedstvo i neadekvatne sigurnosne mjere

Analiza najopasnije susjedstva za krađe bicikla pokazuje da su ALT-TREPTOW s 288 krađa i Wrangle Kiez u Kreuzbergu posebno pogođeni 248 slučajeva. Oranienburger Straße u Mitteu (216 krađa) i Chariritéviertel (210 krađa) također su žarišta. Alexanderplatz i Chamissoplatz Records 201 krađa. Benjamin Jendro, glasnogovornik policijskog sindikata, skreće pozornost na nisku stopu informacija i zahtijeva više video nadzora, kao i na bolju privrženost i zatvaranje mogućnosti za bicikle.

Podaci o trenutnoj situaciji krađe bicikala u Berlinu podržavaju statistika policijskog tečaja, koja nudi vrijedne uvide u regionalne razlike i vremenske obrasce. Ove statistike pomažu u analizi nesigurnih bicikala i krađa iz podruma ili potkrovlja tako da se mogu uzimati ciljane protumjere. Vizualizacije i kairopletičke kartice olakšavaju razumijevanje situacije i pojašnjavaju prostornu raspodjelu krađa, kao što se može vidjeti iz ODIS BERLIN

Trendovi i promjene u krađi bicikala

Statistički podaci dokazuju značajno povećanje krađe bicikla posljednjih godina. Između 2014. i 2024. godine, te su se ruža eksponencijalno u Njemačkoj. Povećanje muških bicikala bilo je posebno upečatljivo, dok su dječji bicikli rjeđe ukradeni. Dnevni vrhovi u većini slučajeva krađe pronađeni su oko 8:00 i 18:00, što naglašava potrebu za boljim sigurnosnim strategijama. Ove su informacije dostupne i na Statista koji nude različite formate za preuzimanje registriranih korisnika.

Broj neprijavljenih slučajeva mogao bi biti i veći jer nisu prikazani svi incidenti. Bez sveobuhvatnog snimanja i vidljivosti u gradskom društvu, teško je poboljšati sigurnost biciklista. Ostaje nadati da će prikupljeni podaci podržati i urbane planere i sigurnosne vlasti kako bi poboljšali situaciju.