Le feu de circulation sera de 100: comment la lumière a révolutionné notre vie de rue

Le feu de circulation sera de 100: comment la lumière a révolutionné notre vie de rue

NAG / NAG Editor - Le 20 octobre 1924, le premier charpentier de la circulation a été mis en place à Potsdamer Platz à Berlin - un événement vraiment historique qui a révolutionné la circulation dans la zone urbaine. À l'origine une sensation technique qui a synchronisé le flux de la circulation, les feux de circulation de la ville ont également économisé de nombreux policiers qui ont déjà dirigé la circulation avec des sifflets et des gestes sauvages. La tour de circulation so-appelée a brillé dans un rouge, jaune et vert concis et a offert une réglementation claire pour les voitures, les vélos et les piétons.

Les premiers feux de circulation électriques en Allemagne ont rapidement provoqué l'excitation alors qu'en 1926, un système de contrôle central a provoqué un grand chaos de trafic - tous les feux de circulation sont passés au vert en même temps! Seule l'introduction de la "vague verte" a apporté l'ordre au chaos du trafic. Alors que Berlin a présenté le premier feu de circulation entièrement fonctionnel, Hambourg était fier du premier signe lumineux en Europe, qui a déjà été installé sur Stephansplatz en 1922. Rétrospectivement, il montre que le chemin vers la régulation du trafic amicale a une histoire émouvante en Allemagne et à l'échelle internationale, qui est principalement façonnée par des expériences et des erreurs.

Aujourd'hui, une réplique de la tour de feux de circulation d'origine sur PotsDamer Platz rappelle ce développement, tandis que les versions domestiques modernes témoignent d'une toute nouvelle ère de la circulation urbaine. Pour plus de détails, lisez le rapport détaillé sur www.zvw.de .