Vezetési árak a VBB emelkedésében: Január óta szignifikánsan drágább lesz!

Vezetési árak a VBB emelkedésében: Január óta szignifikánsan drágább lesz!

Berlin, Deutschland - nag/nag szerkesztők -

A berlini és Brandenburgi helyi tömegközlekedésben részt vevő utasoknak fel kell készülniük a észrevehető áremelkedésre. 2025. január 1-jétől a jegyárak a Berlin-Brandenburgi Közlekedési Szövetségben (VBB) átlagosan 7,5 százalékkal növekednek. Ezt a döntést a VBB felügyeleti testülete nemrégiben hozta, például Tagesschau jelentése.

Az új árak azt jelentik, hogy a berlini vámterületen egyetlen utazás a jövőben 3,80 euróba kerül, ami 30 cent növekedésének felel meg. A négyoldalú kártya szintén drágábbá válik, és januárból 10,80 euróba kerül, plusz 60 cent. Az ABC vámtarifa zóna esetében, amely Berlinből származó környező területet foglalja magában, az ár 40 centtel 4,80 euróra növekszik. Az AB terület VBB környezetvédelmi kártyája havonta 76,70 eurót fog fizetni éves előfizetésként, ami szintén növekedést jelent, amint azt a DPA -ból származó információk megerősítik.

Az áremelkedés háttere

Az áremelkedés nem meglepő, mert október vége óta spekuláltak. Az utasszövetségek élesen kritizálták a döntést, és panaszkodnak, hogy a környezetbarát mobilitás aránytalanul drága. Ezenkívül elítélik a helyi szállítás rossz állapotát. A VBB igazolja a tarifák kiigazítását az üzemanyagok, a személyzet és a helyi tömegközlekedésbe történő beruházások továbbra is magas költségeivel. Ezeket a tényezőket figyelembe vették az új árak kiszámításakor, amelyek az elmúlt 60 hónap életmódja, villamosenergia és üzemanyagárak fejleményein alapulnak.

Ezenkívül a német jegy drágább lesz a 2025 -ös 9 eurónál, majd havonta 58 euróba kerül. Ezt a növekedést a szövetségi államok forgalmi miniszterei döntötték, és 2025. január 1 -jétől is hatályba lépnek.

Összehasonlítás a korábbi áremelkedésekkel

Érdemes megjegyezni, hogy a jegyárak a VBB -ben átlagosan 6,7 százalékkal emelkedtek az év elején. Abban az időben egyetlen jegy a tarifális területre 3,50 euróból származik, ami 50 cent növekedést jelent az előző árakhoz képest. Az áremelkedés tehát egy folyamatos tendencia részét képezi, amely az utóbbi években az utasokat tartja.

A berlini rokkantsági tisztviselő szintén kritizálta a BVG alkalmazást, amelynek célja a tömegközlekedés útján történő vezetés megkönnyítése. Jelentős hibákat lát a fogyatékossággal élő emberek számára, és javításokat igényel, míg maga a BVG biztosítja a felzárkóztatás szükségességét.

A felügyeleti testület döntése és a közelgő áremelkedések felvetik a kérdéseket arról, hogy a régió mobilitását hogyan lehet megtervezni a jövőben, anélkül, hogy a felhasználók költségei elfogadhatatlanná válnának. A tömegközlekedés minőségéről és árairól szóló vita továbbra is forró téma Berlinben és Brandenburgban.