Полетният хаос в Германия: Защо авиокомпаниите и летищата се провалят
Берлин е не само столица на Германия това лято, но и сцена на тревожна ситуация във въздушния трафик. Както съобщава потребителският портал Flightright, германската авиационна индустрия отново е загубила своята достоверност, тъй като тази година е регистрирала най -високите нива на анулиране в цяла Европа. Това се отнася по -специално за големите авиокомпании като Lufthansa и Eurowings, които имаха тревожен спад на наличността на полети през летните ваканции.
По -специално, групата на Lufthansa трябва да се справи с вътрешни трудности. Сучирното дружество Eurowings ръководи списъка на европейските авиокомпании със процент на анулиране от 3,09 процента, докато Lufthansa се озовава на второ място с 2,90 процента. Това не само подчертава проблемите на големите немски авиокомпании, но и поставя под въпрос общото качество на услугата, което пътниците могат да очакват, особено с оглед на нарастващите цени на билетите.
airports under pressure
Въпреки това, проблемите не се ограничават до авиокомпаниите. Германските летища също показват тревожни проценти на анулиране. Летището в Берлин Бранденбург е най -засегнато, което води върха с 3,01 процента. Летищата във Франкфурт и Мюнхен също са разположени в списъка на петте летища с най -високи нива на анулиране в Европа. Подобна ситуация е едновременно разочароваща за пътешествениците и знак, че операторите на летището се сблъскват с вътрешни и външни предизвикателства.
Анализът на Flightright показва, че четири от петте летища идват от Германия с най -високи нива на анулиране. Това трябва да се разглежда като сериозен сигнал за отговорните в индустрията. "Това е сертификат за бедност", казва Фейза Тюркьон, експерт по правото на пътниците във Flightright, "че тези летища не са в състояние да гарантират плавен процес на пътешествениците, което значително нарушава плановете за пътуване."
Причини за анулирането
Високите проценти на анулиране не се дължат само на изключителни обстоятелства, като най -новите горски пожари или други природни бедствия. По -скоро стачките и вътрешните проблеми в авиационната индустрия допринесоха значително за местоположението. В тази връзка, регионът на покрива, съгласуващ се в Германия, Австрия и Швейцария-е особено засегнат. Докато Швейцария е на върха с 2,50 процента от анулирането, Германия следва с 2,44 процента, а Австрия с 1,46 процента.
Освен това е поразително, че почти всеки трети полет в Европа започна със закъснение от поне 15 минути по време на бързането на пътуването. Тези закъснения и провали са ясен знак за необходимостта от действия, които авиокомпаниите и летищата трябва да разпознаят, за да си върнат доверието на клиентите.
Проучване на индекса Flighright също разгледа недостатъчното плащане на обезщетение от много авиокомпании през юли. Докато немската френска авиокомпания Трансавия Франция и австрийската авиокомпания и Air France с четири звезди, Lufthansa получи само две звезди. Това илюстрира неудовлетвореността на много пътници, които често изпитват затруднения да получат компенсацията си бързо и изцяло.
В крайна сметка това показва, че и германските авиокомпании, и летищата са хванати във водовъртеж от проблеми, които се дължат както на външни обстоятелства, така и на фактори на вътрешно лошо управление. Ситуацията е тревожна и изисква незабавни мерки, за да се гарантира обещаното качество на услугата и удовлетворение на пътниците.
Kommentare (0)