Ny M41 -spårvagnslinje: Potsdamer Platz blir en trafikkorsning!

Ny M41 -spårvagnslinje: Potsdamer Platz blir en trafikkorsning!

Potsdamer Platz, 10117 Berlin, Deutschland - nag/nag -redaktörer -

I Berlin är luften för överbelastad busstrafik tunnare! Transportadministrationen har presenterat spännande planer för en ny M41-spårvagnslinje, som är att leda från den pulserande Potsdamer Platz till Schönweide från 2035. Denna anslutning kommer att länka distrikten i Mitte, Friedrichshain-Kreuzberg, Neukölln och Treptow-Köpenick och är en krucial sty "https://www.tagesspiegel.de/berlin/vom-potsdamerplatz-nach-schoneweide-verkehrsverwaltverwaltung-stelle-fur-neue-strassenbahn-m41-vor-12662354.html" rel = "Nofollow noreferer noopener" target = "_ blank"> Tagesspiegel rapporterade.

Den nuvarande M41 -busslinjen, som går mellan huvudtågstationen och Schönewide, har överbelastats i flera år. Den nya spårvagnslinjen, som ska inkludera ett avstånd på cirka 14 kilometer, förväntas kosta 175 miljoner euro. Vid ett informationshändelse i Kreuzberg presenterade transportadministrationen de första resultaten av en grundläggande undersökning som kontrollerar och utvärderade olika ruttkurser. Medborgarna hade möjlighet att bidra med sina åsikter och förslag, som mötte stort intresse.

de första stegen till den nya spårvagnslinjen

Planeringen är fortfarande i början, eftersom Imke Steinmeyer, den nya chefen för mobilitetsavdelningen, betonade. Evenemanget tjänade inte bara informationen utan också för medborgarnas deltagande. På olika stationer kunde deltagarna lära känna projektets gång och de planerade delarna av rutten. Från Potsdamer Platz via Hallesches Gate till Schöneweide - Flera möjliga ruttkurser har beskrivits för varje avsnitt.

Särskilt Blucherplatz -gränssnittet, som är tänkt att ansluta avsnitt A och B, väckte invånarnas uppmärksamhet. Transportadministrationen har försökt ta hänsyn till passagerarnas, BVG och miljöaspekter. En deltagare uttryckte önskan att Berlin skulle komma undan snabbare från privat transport och investera mer i räls. "Spårvagnen måste vara klar tidigare, inte bara på tio år," sade han brådskande.

en trend mot spårvagnen

Planerna för den nya M41 -spårvagnslinjen är en del av en större trend i Berlin. Alliance "Pro Tram" krävde nyligen att spårvagnsnätverket skulle utvidgas till 485 kilometer år 2050, vilket skulle innebära en fördubbling av de befintliga rutterna. Detta initiativ kan avsevärt lindra staden och förbättra rörligheten, till exempel berlin <

spårvagnen har visat sig vara ett framgångsrikt transportmedel som inte bara är miljövänligt, utan också representerar ett billigt alternativ till busslinjer. Kostnaderna för byggandet av nya spårvagnslinjer är betydligt lägre jämfört med tunnelbanans expansion. Ett exempel är den 2,2 kilometer långa nya linjen till Turmstrasse, som kostade 33 miljoner euro, medan utvidgningen av tunnelbanelinjen 5 i mitten förtärde 525 miljoner euro.

Medborgarnas deltagande fortsätter, och intresserade parter kan fortfarande delta i planeringsprocessen online fram till 21 november. Den exakta informationen och ruttplanerna kan ses på webbplatsen Berlin.de . Framtiden för Berlin Local Transport kan snart ta en helt ny riktning!