Ledena flota u Berlinu: Noćenje u Cottbusu i Co. izaziva uzbuđenje!

Ledena flota u Berlinu: Noćenje u Cottbusu i Co. izaziva uzbuđenje!

Deutsche Bahn (DB) suočen je sa značajnim problemom: zbog nedostatka kapaciteta za skladištenje u glavnom gradu, sve više ledenih vlakova mora provesti noć izvan Berlina. Ovi vlakovi, na primjer, na mjestima kao što su Cottbus ili Stralsund, često se vraćaju na berlinske željezničke stanice kao prazna putovanja bez putnika. Međutim, glasnogovornik željeznice uvjeravao je da ova praksa ne rezultira otkazivanjem vlaka i da više od devet od deset vlakova dugih udara također provodi noć tamo nakon njihovog dolaska u Berlin. Kako je izvijestio da je Berliner, međutim, dugačak, u posljednjim godina proširen.

Kako bi ispunio trenutne zahtjeve, Deutsche Bahn planira dva nova skladišna prostora koja će se ubaciti do 2027. godine. S jedne strane, ledena biljka Rummelsburg proširuje se na više od 200 milijuna eura, što također stvara kapacitete za skladištenje. Drugi objekt treba izgraditi u okrugu Schönholz u Berlinu. Oba projekta napreduju, ali na njih utječu kašnjenja u građevinskom sektoru. Međutim, željeznici su zabrinuti: mnoge skladišta iz vremena Reichsbahna bile su zatvorene u 1990 -ima, što sada ima primjetan utjecaj na točnost i kvalitetu poslovanja. Na mnogim stanicama nema više mogućnosti pohrane, što povećava logističke izazove. Kako se prijavljuje , postoje i različita stajališta unutar radne snage o trenutnoj situaciji.

Dodatna vječna prazna putovanja, koja često traju nekoliko sati, nisu samo logistički problem. Oni također imaju negativne učinke na ravnotežu okoliša i uzrokuju dodatne troškove za DB. Posebno željeznici naglašavaju da to ne samo da smanjuje učinkovitost, već i ugrožava točnost vlakova dugih udara. Međutim, DB i dalje slijedi strategiju optimizacije dugog transporta i osiguravanja da su vlakovi spremni u pravo vrijeme.