柏林的冰舰队：在Cottbus and Co.过夜会引起兴奋！

柏林的冰舰队：在Cottbus and Co.过夜会引起兴奋！

Deutsche Bahn（DB）面临着一个重大问题：由于首都缺乏存储能力，越来越多的冰列车不得不在柏林以外过夜。这些火车，例如，在Cottbus或Stralsund之类的地方，经常像没有乘客的空旷旅行一样回到柏林火车站。但是，铁路发言人保证，这种做法不会导致任何火车取消，十分之九的距离火车中有9列在抵达柏林后也在那里过夜。 ，但是，如今，柏林人Zeitung Zeitung Zeitung 的报告是，不久的是，这是相同的一段时间的范围。维度扩大。

存储能力的扩展

为了满足当前的要求，德意志·巴恩（Deutsche Bahn）计划在2027年投入两个新的存储设施。一方面，冰厂朗姆斯堡（Rummelsburg）以超过2亿欧元的价格扩大了冰工厂，这也创造了存储能力。另一个设施是在柏林的Schönholz区建造。这两个项目都在进步，但受建筑业延迟的影响。但是，铁路人员关注的是：从帝国帝国（Reichsbahn）期间，许多存储设施在1990年代关闭，现在对守时和业务质量产生了明显影响。许多站点没有更多的存储选项，这增加了后勤挑战。 如何报告，劳动力对当前情况也有不同的看法。

额外的永恒空旷的旅程通常需要花费几个小时，而不仅仅是后勤问题。它们还对环境平衡产生负面影响，并为数据库带来额外的成本。特别是铁路运动员强调，这不仅会降低效率，而且还危害了长途火车的守时。但是，数据库继续采取优化长距离运输的策略，并确保火车在正确的时间准备就绪。