Haosul traficului la Berlin: Ringbahn și A100 Bridge până la sfârșitul lunii aprilie!

Haosul traficului la Berlin: Ringbahn și A100 Bridge până la sfârșitul lunii aprilie!

Charlottenburg-Wilmersdorf, Deutschland - Tulburările zilnice de trafic modelează în prezent imaginea de trafic din Berlin, deoarece calea ferată dintre Halensee și Westend este închisă cel puțin trei săptămâni. Motivul acestor restricții masive este demolarea unui pod dărăpănat al autostrăzii A100, care a fost decis de compania federală a autostrăzii. Demolarea ar trebui finalizată până la 25 aprilie 2025 cel târziu, dar rămâne nesigur dacă S-Bahn poate conduce din nou a doua zi. Demolarea a fost necesară după ce a crescut o lacrimă în pod, ceea ce a dus deja la închiderea drumului cu trei lanuri la mijlocul locului. Rutele S-Bahn care se desfășurau sub pod au fost, de asemenea, închise, iar aproximativ 50.000 de pasageri pe secțiunea afectată a căii ferate inele sunt, de asemenea, afectate.

Nodul autostrăzi Functionurm, din care face parte A100, este unul dintre cele mai stresate noduri de trafic din Germania, cu aproximativ 230.000 de vehicule pe zi. Înainte de închidere, aproximativ 95.000 de vehicule au condus podul deteriorat. Având în vedere această încărcare ridicată a traficului, efectele blocării pentru navetiști și șoferi sunt considerabile. În plus, calea ferată inelară din estul Berlinului nu este afectată, unde contează tripla pasagerilor.

Necesitatea unei clădiri noi de înlocuire rapidă

Ministrul Federal al Transporturilor, Volker Wissing, subliniază urgența unei noi clădiri de înlocuire rapidă după ce finanțarea necesară este asigurată. Guvernul federal intenționează să ofere aproximativ 150 de milioane de euro pentru înlocuirea construcțiilor noi, în ciuda menajului provizoriu. Primarul de guvernare Kai Wegner (CDU) a cerut deja ca lucrările de construcție să fie efectuate în timpul ceasului pentru a accelera termenul pentru demolare și clădiri noi.

Pregătirile pentru demolare au funcționat de câteva zile. Într -o ședință de criză, convocată de senatorul de trafic Ute Bude (CDU), reprezentanții Ministerului Federal al Transporturilor, Senatului și industriei construcțiilor au discutat despre efectele infrastructurale în timpul demolării. Senatorul face apel la toți cei implicați în implementarea cât mai repede a măsurilor pentru a minimiza efectele asupra transportului public local, a serviciilor de urgență și de urgență, precum și a transportului comercial. Un comitet este de a coordona lucrările de construcție.

oferte alternative în timpul lucrărilor de construcție

Până la sfârșitul lucrărilor de demolare, traficul de înlocuire cu autobuzul este înființat între stațiile Halensee și Westend S-Bahn. Traficul S-Bahn va fi restaurat după demolarea podului de cale ferată inelară, pentru a scuti cât mai bine navetiștii. Demolarea podului Westend este, de asemenea, planificată din timp și este comandată de Autobahn GmbH. Aceste măsuri cuprinzătoare de construcție sunt destinate să se asigure că mobilitatea la Berlin este menținută și în timpul lucrărilor necesare.