Prometni kaos v Berlinu: most Ringbahn in A100 do konca aprila tesno!

Prometni kaos v Berlinu: most Ringbahn in A100 do konca aprila tesno!

Charlottenburg-Wilmersdorf, Deutschland - Dnevne prometne motnje trenutno oblikujejo berlinsko prometno sliko, saj je železnica med Hallenseejem in Westendom zaprta vsaj tri tedne. Razlog za te množične omejitve je rušenje razpadlega mostu avtoceste A100, o katerem je odločilo zvezna avtocesta. Rušenje je treba dokončati do 25. aprila 2025 najpozneje, vendar ostaja negotovo, ali lahko S-Bahn naslednji dan spet vozi. Rušenje je bilo potrebno, ko se je povečala solza na mostu, kar je že privedlo do zaprtja tri -letne ceste sredi marca. Zaprte so bile tudi poti S-Bahn, ki so potekale pod mostom, in prizadetih je tudi približno 50.000 potnikov na prizadetem delu obročev.

Funkcija avtoceste vozlišča, ki mu pripada A100, je eno najbolj stresnih prometnih vozlišč v Nemčiji, z okoli 230.000 vozil na dan. Pred zaprtjem je približno 95.000 vozil odpeljalo poškodovani most. Glede na to veliko prometno obremenitev so učinki blokade za potnike in voznike veliki. Poleg tega ni prizadeti železnica na vzhodu Berlina, kjer šteje trojko potnikov.

Potreba za hitro zamenjavo nove stavbe

Zvezni minister za promet Volker Wissing poudarja nujnost hitre zamenjave nove stavbe, potem ko je zagotovljeno potrebno financiranje. Zvezna vlada načrtuje, da bo kljub začasnemu gospodinjstvu zagotovila približno 150 milijonov evrov za zamenjavo nove gradnje. Upravljanje župana Kai Wegner (CDU) je že zahteval, da se gradbena dela izvajajo okoli ure, da bi pospešili rok za rušenje in novo stavbo.

Priprave na rušenje potekajo že nekaj dni. Na kriznem sestanku, ki so ga sklicali senator prometa Ute Bonde (CDU), so predstavniki zveznega ministrstva za promet, senat in gradbena industrija med rušenjem razpravljali o infrastrukturnih učinkih. Senator se pritoži na vse, ki sodelujejo pri čim hitrejšem izvajanju ukrepov, da bi zmanjšali učinke na lokalni javni prevoz, nujne in nujne službe ter komercialni prevoz. Odbor je uskladiti gradbena dela.

alternativne ponudbe med gradbenim delom

Do konca rušenja se med postajami Halensee in Westend S-Bahn postavi nadomestni promet z avtobusom. Promet S-Bahn je treba obnoviti po rušenju železniškega mostu Ring, da bi čim bolj razbremenili potnike. Rušenje mostu Westend je tudi načrtovano zgodaj in ga naroči Autobahn GmbH. Ti obsežni gradbeni ukrepi naj bi zagotovili, da se med potrebnim delom ohranja tudi mobilnost v Berlinu.