Il crollo del traffico minaccia: i distretti avvertono del caos dopo l'apertura dell'A100!

Il crollo del traffico minaccia: i distretti avvertono del caos dopo l'apertura dell'A100!

L'apertura pianificata della sedicesima fase di costruzione dell'autostrada federale federale A100 garantisce una grande preoccupazione per i consiglieri distrettuali di Berlino. Annika Gerold per Friedrichshain-Kreuzberg, Jochen Biedermann per Neukölln e la dott.ssa Claudia Leistner per Treptow-Köpenick temono che il traffico nei suoi distretti possa crollare se questa nuova sezione è aperta prima dell'estensiva lavori di costruzione sull'Elsenbrücke. Secondo le informazioni attuali, è prevedibile un periodo di transizione da tre a sei mesi in cui viene messa in funzione la fase di costruzione della A100, mentre la sovrastruttura occidentale di Elsenbrücke non è ancora finita, come berlin.de riportato.

Il 议员 si riferisce all'urgenza di una soluzione per evitare un enorme ingorgo. Jochen Biedermann ha affermato che la speranza di tre corsie all'incrocio non sarà sufficiente per garantire il flusso di traffico se il ponte di Elsen non è disponibile in tempo. Sia Gerold che Leistner hanno sottolineato che la situazione del traffico nei distretti diventerebbe insostenibile se non fossero prese misure concrete del Senato. La pressione sulle autorità sta crescendo, mentre l'apertura della nuova sezione autostradale è più vicina senza un concetto di traffico sostenibile.

Building History of the Elsenbrücke

L'Elsenbrücke, che ha offerto un'importante connessione tra il centro città e Berlino-Schönefeld dal 1968, è stato originariamente progettato in risposta alle maggiori esigenze di traffico dopo la costruzione del muro di Berlino. Il ponte, che consiste in diversi campi in cemento di serraggio, ha subito una considerevole usura nel corso degli anni. Nel 2018 è stata trovata una condizione critica, che ha portato a una chiusura parziale e alla fine a demolire il ponte originale. Il nuovo Elsenbrücke dovrebbe essere in gran parte completato entro il 2025, ma non è chiaro se la A100 sia completata in tempo utile, come