Το Βερολίνο χάνει το δημόσιο σύστημα ενοικίασης από τον Ιούλιο-nextbike αποσύρει!

Το Βερολίνο χάνει το δημόσιο σύστημα ενοικίασης από τον Ιούλιο-nextbike αποσύρει!

Neukölln, Deutschland - Στο Βερολίνο δεν θα υπάρχει πλέον τον Ιούλιο του 2025. Η σύμβαση με τον προηγούμενο πάροχο NextBike, ο οποίος έχει λειτουργήσει το δημόσιο σύστημα ενοικίασης από το 2017, λήγει στα τέλη Ιουνίου 2025.

Το Τμήμα Μεταφορών της Γερουσίας ανακοίνωσε ότι τα βασικά στοιχεία για το ανταγωνιστικό βραβείο δεν μπορούσαν να δημιουργηθούν λόγω της τεταμένης κατάστασης του προϋπολογισμού. Παρόλο που τα κεφάλαια του προϋπολογισμού είχαν προηγουμένως προβλεφθεί για τη λειτουργία ενός δημόσιου συστήματος ενοικίασης, δεν έγιναν κατανομές για το 2025 από τη Γερουσία της Finanz. Ως εκ τούτου, δεν υπάρχει επί του παρόντος νέα προσφορά για ένα σύστημα ενοικίασης στο σχεδιασμό. Class = "source_1"> tagesspiegel .

Στρατηγική προσαρμογής του NextBike

Το NextBike θα αποσυναρμολογήσει τώρα τους σταθερούς σταθμούς μέχρι τον Σεπτέμβριο του 2025 και σχεδιάζει να συνεχίσει να λειτουργεί χωρίς κρατικά χρήματα. Αυτό σημαίνει ότι το NextBike θα αποσυρθεί από αρκετές υπαίθριες περιοχές. Στο μέλλον, η εταιρεία θα πρέπει να επικεντρωθεί σε οικονομικά κερδοφόρες περιοχές. Μικρότερες περιοχές ενοικίασης προγραμματίζονται σε Steglitz, Neukölln, Tempelhof, Marzahn-Hellersdorf, Pankow και Reinickendorf. Οι πελάτες μπορούν να νοικιάσουν και να επιστρέψουν ποδήλατα σε αυτές τις περιοχές, ενώ η υπηρεσία σε άλλες ζώνες είναι περιορισμένη σοβαρά. Η χρήση παραμένει δυνατή σε μεμονωμένα hotspots.

Η προσφορά ενοικίασης φόρτωσης γίνεται πιο ακριβή για τους χρήστες. Από την 1η Ιουλίου 2025, το πρώτο τρίμηνο της ώρας κοστίζει τώρα 1,50 ευρώ, ακολουθούμενο από 1,20 ευρώ για το δεύτερο τρίμηνο της ώρας και 1 ευρώ για κάθε 145 λεπτά. Η μηνιαία συνδρομή παραμένει στα 10 ευρώ, αλλά θα διαγραφεί το μειωμένο ετήσιο τιμολόγιο για τους Βερολίνους και η μειωμένη μηνιαία τιμή για τους μαθητές. Το NextBike προσφέρει σήμερα περίπου 6.500 ποδήλατα δανείων στο Βερολίνο, τα οποία διανέμονται σε περίπου 2.900 δανειακούς σταθμούς, τόσο εντός όσο και εκτός του δακτυλίου S-Bahn, όπως το RBB24 Εξηγείται λεπτομερώς.

Εναλλακτικές προσφορές

Παρόλο που το NextBike λειτουργεί το μεγαλύτερο σύστημα ποδηλάτων ενοικίασης στο Βερολίνο, υπάρχουν εναλλακτικές λύσεις, π.χ. Β. Η προσφορά "Call A Bike", η οποία παρέχεται από την Deutsche Bahn. Το σύστημα αυτό λειτουργεί επίσης χωρίς υποστήριξη από τη Γερουσία και θα μπορούσε να διαδραματίσει μεγαλύτερο ρόλο στο σύστημα μεταφορών του Βερολίνου στο μέλλον. Παρά τις προκλήσεις, το NextBike είναι αισιόδοξος για τη ζήτηση, όπως αναφέρθηκε τελευταία στο τέλος του περασμένου έτους.

Η επεξεργασία του συστήματος ενοικίασης τροχών εγείρει ερωτήματα σχετικά με τη μελλοντική στρατηγική κυκλοφορίας ποδηλάτων της Γερουσίας του Βερολίνου. Η απόσυρση από τις υπαίθριες περιοχές και οι αυξήσεις των τιμών θα μπορούσε να επηρεάσει τον αριθμό των χρηστών και επομένως την ελκυστικότητα της κυκλοφορίας ποδηλάτων στην πρωτεύουσα. Χωρίς ένα νέο χρηματοδοτούμενο σύστημα, παραμένει αβέβαιο πώς θα αναπτυχθεί το σχέδιο αστικής κινητικότητας.