Berlin mister sitt offentlige leiesystem fra tilbaketrekning av juli-Nextbike!

Berlin mister sitt offentlige leiesystem fra tilbaketrekning av juli-Nextbike!

Neukölln, Deutschland - I Berlin vil ikke lenger eksistere i juli 2025. Kontrakten med den forrige leverandøren Nextbike, som har drevet det offentlige leiesystemet siden 2017, utløper i slutten av juni 2025. Senatet har kunngjort at den ikke vil gi noen støtte til et nytt, offentlig drevet sykkelutleie -system for tiden.

Senatavdelingen for transport kunngjorde at det grunnleggende for konkurransedyktig pris ikke kunne opprettes på grunn av anspent budsjettsituasjon. Selv om det tidligere ble gitt budsjettfond for drift av et offentlig leiesystem, ble det ikke gjort noen tildelinger for 2025 av Finanz -senatet. Derfor er det foreløpig ikke noe nytt anbud for et leiesystem i planleggingen. Class = "source_1"> tagesspiegel .

NextBikes tilpasningsstrategi

Nextbike vil nå demontere de faste stasjonene innen september 2025 og planlegger å fortsette å operere uten statlige penger. Dette betyr at Nextbike vil trekke seg fra flere utendørs distrikter. I fremtiden bør selskapet konsentrere seg om økonomisk lønnsomme distrikter. Mindre leieområder er planlagt i Steglitz, Neukölln, Tempelhof, Marzahn-Hellersdorf, Pankow og Reinickendorf. Kunder kan leie og returnere sykler i disse områdene, mens tjenesten i andre soner er sterkt begrenset. Bruk bare gjenstår mulig på individuelle hotspots.

Tilbudet for leiebelastning blir dyrere for brukere. Fra 1. juli 2025 koster det første kvartalet nå 1,50 euro, etterfulgt av 1,20 euro for andre kvartal på en time og 1 euro for hvert 145 minutter. Det månedlige abonnementet er fortsatt på 10 euro, men den rabatterte årlige taksten for Berliners og den reduserte månedlige prisen for studenter vil bli slettet. Nextbike tilbyr for tiden rundt 6 500 lånesykler i Berlin, som er distribuert på rundt 2 900 lånestasjoner, både innenfor og utenfor S-Bahn-ringen, for eksempel rbb24 forklart i detalj.

Alternative tilbud

Selv om Nextbike driver det største leiesykkelsystemet i Berlin, er det alternativer, f.eks. B. Tilbudet "Ring en sykkel", som er levert av Deutsche Bahn. Dette systemet kjører også uten støtte fra senatet og kan spille en større rolle i Berlin -transportsystemet i fremtiden. Til tross for utfordringene, er Nextbike optimistisk om etterspørselen, som sist ble rapportert på slutten av fjoråret.

Behandlingen av utleiehjulssystemet reiser spørsmål om den fremtidige sykkeltrafikkstrategien til Berlin -senatet. Uttaket fra utendørs distriktene og prisøkningene kan påvirke antall brukere og dermed attraktiviteten til sykkeltrafikk i hovedstaden. Uten et nytt finansiert system er det fortsatt usikkert hvordan byens mobilitetsplan vil utvikle seg.