Chaos in Berlijn: BVG Warning Strike zorgt ervoor dat het verkeer instort op A100!
Chaos in Berlijn: BVG Warning Strike zorgt ervoor dat het verkeer instort op A100!
Op woensdagochtend 26 maart 2025 begon een uitgebreide waarschuwingsstaking van de Berlijnse VerkehrsBetriebe (BVG), die om 3 uur begon en zal doorgaan tot vrijdag om 15.00 uur vanwege deze staking, die al de vijfde is binnen een paar weken, de Subway, Trams en de meeste BVG -bus worden getroffen. De S-Bahn en het regionale verkeer blijven daarentegen onaangetast. Dit leidt tot aanzienlijke verkeersverstoringen, vooral op de A100, waar het blokkeren van de Ring Railway Bridge zorgt voor lange files in Pankow en andere districten.
Bovendien werd een ongeval geregistreerd in Wilmersdorf, wat leidde tot het blokkeren van Blissestrasse en waarbij twee mensen enigszins gewond raakten. Het moet positief worden opgemerkt dat de doorgang in het westerse effect laat zien wat leidt tot minder verkeer in de zijstraten. Desalniettemin blijft het volume van het verkeer in de stad gespannen, met name via een baanbouwplaats op het kruispunt van Bornholmer Straße/Schönhauser Allee/Wisbyer Straße, die ook bijdraagt aan files.Achtergrond van de staking
De staking werd geïnitieerd door Ver.Di om de aandacht te vestigen op de onvoldoende lonen en de moeilijke situatie van de werknemers. Trade Unionisten benadrukken de hoge deelname aan de waarschuwingsstakingen, die de steun van het personeelsbestand voor hun eisen onderstrepen. De werkgevers hadden 40 dagen en zes onderhandelingsrondes om een uniform aanbod in te dienen, maar de financiële aanbiedingen van de BVG worden als onvoldoende beschouwd, vooral gezien de stijgende prijzen. De BVG -salarissen dalen in de Duitsland -brede vergelijking van het openbaar vervoer aan de onderkant van de schaal en zijn aanzienlijk lager in vergelijking met andere federale staten.
De vakbond bereidt momenteel een pre -vote voor op permanente stakingsmaatregelen die zullen lopen tot 4 april. Als het laatste aanbod van de BVG wordt afgewezen door meer dan 75 procent van de kiezers, zou een onderzoeksstaking kunnen volgen. De onderhandelaar van Ver.Di, Jeremy Arndt, erkent de verkorting van de contractterm 24 maanden als een positieve stap, maar ziet het algemene resultaat onvoldoende. De werknemers wachten al drie jaar op voldoende loonsverhogingen, tijdens het gebrek aan personeel, vooral in de rijdienst.
tijdschema tijdens de staking
Ondanks de waarschuwingsstaking, zullen sommige buslijnen die door particuliere bedrijven worden beheerd, blijven rijden. De volgende buslijnen zijn in gebruik: 106, 114, 118, 133, 168, 175, 179, 184, 204, 218, 234, 275, 318, 320, 326, 334, 349, 358, 363 en 380. N63, N69, N84, N91, N95 en N97 en N97 zijn ook actief. Opgemerkt moet worden dat de bussporen niet worden vrijgegeven voor algemeen verkeer tijdens de staking.
De huidige situatie presenteert zowel de passagiers als de transportbedrijven met grote uitdagingen. De onduidelijke situatie en het komende einde van het einde van de stemming kunnen leiden tot verdere onrust in het verkeer in de komende dagen. [TAGESSPIEGEL] (https://www.tagessspiegel.de/berlin/bvg-streik-und-a100-chaos-stockender-verfsverkehr-am-wednmorgen-amorgsfahrtsbote-zeichen-zeig- 13431925.html) meldde dat de bvg en ver. Een arbitrage, maar de details zijn nog steeds open. De verdere ontwikkeling valt nog te bezien, terwijl de werknemers hopen om hun werkomstandigheden te verbeteren.
Samenvattend kan worden gezegd dat de huidige situatie in het lokale transport van Berlijn niet alleen wordt gekenmerkt door de staking, maar ook door het onvoldoende lonen en het gebrek aan personeel. ver.di benadrukt de urgentie van de werknemers en benadrukt de behoefte aan een resultaat dat de aankoop van de werknemers waarborgt.| Details | |
|---|---|
| Ort | Blissestraße, 10713 Berlin, Deutschland |
| Quellen | |