Saugumo aliarmas Pankove: Gyventojai skubiai reikalauja dviračių takų Berliner Allee!
Saugumo aliarmas Pankove: Gyventojai skubiai reikalauja dviračių takų Berliner Allee!
Pankow, Deutschland - Pankove, neatstovaujanti eismo saugumo „Berliner Allee“ apklausa sukėlė sensaciją po to, kai ji nustatė, kad 33,2 proc. Iš 255 respondentų gatvę rado nesaugią. Remiantis šia apklausa, 57 proc. Dalyvių kelis kartus per dieną naudoja „Berlin Allee“, o 24 procentai tai daro kartą per savaitę. Gyventojai skubiai reikalauja saugių dviračių takų ir teisingesnį erdvės padalijimą, kad padidintų saugumo jausmą. Rolandas Schröderis, SPD parlamentinės grupės pirmininkas Pankove, pabrėžė, kad reikia priemonių, skirtų pagerinti eismo situaciją ir miesto klimatą. Be to, SPD parlamentinė grupė kritikavo CDU vadovaujamą Senato administraciją, kuri, pasak gyventojų ir apklausė, užblokavo keletą priemonių, skirtų didesniam eismo saugumo priemonėms.
Apklausa rodo, kad 67 procentai respondentų apsvarstė pirminius planus, susijusius su daugiau pėdų ir dviračių srauto sričių, taip pat pagerinti buvimo kokybę kaip „labai svarbią“ arba „gana svarbią“. Daugiau nei 60 procentų dažniau lankytųsi kavinėse ir parduotuvėse „Berliner“, jei būtų pagerėjusi viešnagės kokybė. Aiškus gyventojų pranešimas yra tas, kad reikia imtis veiksmų. Diskusijoje apie ciklo kelio infrastruktūros plėtrą Pankove būdingos prieštaringos diskusijos apie mobilumą ir miesto plėtrą, nes taip pat parodyta patirtis su „BizetStraSse“.
ginčas dėl dviračių takų ir miesto mobilumo
Berlyno „Berliner Allee“ dviračių juostų planus sustabdė Berlyno senatas, kuris, be kita ko, sukėlė žiaurią Žaliųjų parlamentarų kritiką. Oda Hasse Fun apibūdino sprendimą kaip „mizantropinį“. Pavyzdžiui, praeityje diskusijose taip pat vyko Oderbergerio Straße ir dviračių takų pertvarkymas Schönhauser Allee. „Stargarder Straße“ buvo sumontuotas „Bollard“ užraktas, siekiant pagerinti eismo situaciją po to, kai buvo sukurtas viešas slėgis. Tačiau tokios iniciatyvos kaip „besikeičiantys miestai“ ir „Dviračių -draugiški Pankow“ vis dėlto skundėsi dėl nepakankamų dviračių kelių saugumo priemonių.
Dabartiniai pokyčiai rodo, kad iš viso vienuolika dviračių projektų Pankow rajone turi įtakos naujos Senato transporto vadybos gairės. Naujasis CDU eismo senatorius Manja Schreiner nusprendė sustabdyti projektus, kuriuose prarandamos automobilių stovėjimo vietos ar juostos. Tai taip pat taikoma dviračių takų konvertavimui Schönhauser Allee, kuris jau buvo paskelbtas vasarą. Stotelė taip pat turi įtakos tolimiems pokyčiams, pavyzdžiui, panaikinti 150 automobilių stovėjimo vietų, kad būtų sukurtos tinkamos dviračių sąlygos.
Kritika dėl dabartinės eismo politikos
„Pankow“ eismo tarybos narė Manuela Anders-Granitzki paskelbė, kad sustabdomi dešimt kitų dviračių kelio plėtros projektų. Į paveikti projektai apima Neumannstraße renovaciją, dviračių kelią ant kartorininko Straße ir dviračių kelio Behmstraße, tuo tarpu tolesni infrastruktūros pertvarkymai į Grellstraße, Blankenfelder Chaussee, Hansastraße ir Mühlenstraße. SPD ne tik mato netinkamą eismo politiką, bet ir mokesčių mokėtojų pinigų švaistymą, nes neaišku, kokią įtaką sustabdymas paveiktiems projektams turės.
Apibendrinant galima pasakyti, kad diskusijoms apie eismo saugumą ir dviračių kelius Pankove reikia esminio atnaujinimo miesto planavimui. Gyventojai ragina imtis didesnių saugumo priemonių ir pagerinti viešnagės kokybę, o tai vis dėlto susiduria su pasipriešinimu dabartiniame politiniame kraštovaizdyje. Atrodo, kad skubiai reikia permąstyti transporto politiką, kad būtų patenkinti visų kelių vartotojų poreikiai.Ataskaitos šia tema vis dar yra svarbi, nes „Pankow“ eismo politika daro didelę įtaką regiono gyvenimo kokybei. Nuolatiniai piliečių protestai ir reikalavimai gali sukelti vietinių politinių sprendimų priėmimo permąstymą.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Pankow, Deutschland |
| Quellen | |