Pankow中的安全警报：居民紧急呼吁柏林纳尔的循环道路！

Pankow中的安全警报：居民紧急呼吁柏林纳尔的循环道路！

Pankow, Deutschland - 在潘科（Pankow）中，一项关于柏林纳尔（Berliner Allee）交通安全的非代表性调查引起了轰动，因为她发现255名受访者中有33.2％的街道发现这条街不安全。根据这项调查，有57％的参与者每天使用柏林Allee几次，而24％的参与者每周使用一次。居民迫切要求采取安全的自行车道路，并采取更公平的空间划分，以增加安全感。潘科（Pankow）SPD议会董事长罗兰·施罗德（RolandSchröder）强调需要采取措施改善交通状况和城市气候。此外，SPD议会小组批评了CDU领导的参议院政府，根据居民并接受采访，该政府封锁了更多措施，以实现更多的交通安全。

调查显示，有67％的受访者考虑了脚和自行车交通更多区域的原始计划，以及将住院质量提高为“非常重要”或“相当重要的”。如果有提高住院质量，则超过60％的人会更频繁地访问柏林纳人的咖啡馆和商店。居民的明确宣布是需要采取行动。还显示了关于流动性和城市发展的有争议的辩论，关于pankow中循环路径基础设施的扩展的讨论也显示了BizetStrasse的经验。

在自行车道路和城市流动性上争议

柏林参议院对柏林纳尔·阿勒（Berliner Allee）进行自行车的计划被阻止了，这导致了绿党议员的暴力批评。奥达·哈斯（Oda Hasse）的趣味性将这一决定描述为“人性化”。例如，在过去的讨论中，在过去的schönhauserAlee上的conversion依和自行车道的转换也发生了。在StargarderStraße上安装了鲍拉德锁，以改善公众压力后的交通状况。然而，诸如“变化城市”和“自行车 - 友好的pankow”之类的举措抱怨自行车道安全措施不足。

当前的事态发展表明，潘科（Pankow）地区的11个自行车项目受到参议院运输管理的新指南的影响。新的CDU交通参议员Manja Schreiner决定停止停车场或车道丢失的项目。这也适用于SchönhauserAlee的自行车道的conversion依，该小路已经在夏季宣布。停车也会影响遥远的变化，例如消除150个停车位以创建合适的骑行条件。

对当前流量政策的批评

Pankow的交通委员Manuela Anders-Granitzki宣布，从自行车路径扩张中进一步的项目将停止。受影响的项目包括对Neumannstraße的翻新，StorkowerStraße和Bicycle Pathbehmstraße的循环路径，而进一步的基础设施转换为Grellstraße，Blankenfelder Chaussee，Hansastraße和Mühlenstraße也不复存在。 SPD不仅看到交通政策不足，而且还浪费了纳税人的钱，因为目前尚不清楚停止受影响项目的影响。

报告该主题仍然很重要，因为Pankow的交通政策显着影响该地区的生活质量。公民的持续抗议和要求可能会导致当地政治决策的重新思考。

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