Transport Weißensees: uus liikuvuse kontseptsioon aastaks 2025!
Transport Weißensees: uus liikuvuse kontseptsioon aastaks 2025!
Berliini piirkonnas, eriti Weißensee Langhanskiezis, on lähinädalatel programmil ulatuslikud liiklusajad. Need 24-tunnised uuringud, mis viiakse läbi valitud sõlmedes, on mõeldud koguma olulisi andmeid, et parandada liiklus- ja liikuvuse olukorda Langhansstrasse ümberehituse piirkonnas. Nagu ringkonnakontori Pankow teatas, registreeritakse loendused automatiseeritud protseduuride ja videotehnoloogia abil 15-minutiliste intervallidega. Anonüümsed andmed võimaldavad motoriseeritud liikluse täpset analüüsi ja seejärel valmistab need välise ettevõtte poolt ette.
Nende andmete põhjal välja töötatud liikuvuse kontseptsiooni eesmärk on välja töötada konkreetsed meetmed autode, jalgratturite ja jalakäijate olukorra parandamiseks 2025. aasta lõpuks. Kontorid Hoffmann-Lichter ja Planwerk on praegu hõivatud liiklusandmete inventari ja analüüsiga. See pole mitte ainult harjunud olemasolevate andmetega juurdepääsu saamiseks, vaid ka praegune liiklusolukord, eriti sõiduki tehingud, registreeritakse. Lisaks on kavas elanike integreerimise sündmused integreerida oma arvamused ja vajadused protsessi.
jätkusuutliku liikuvuse teaduslik lähenemisviis
Paralleelselt nende praktiliste uuringutega töötatakse jätkusuutliku liikuvuse tagamiseks välja tulevikukindel strateegiline juhend. Uurimisprojekti eesmärk on välja töötada konkreetsed liikuvuslahendused, mis põhinevad status quo ulatuslikul analüüsil. Sellised algatused kasutavad osalusprotsessi, milles kaasatud on poliitika, administratsioon, äri ja kodanikud. Selline koostöö on ülioluline, et teha terviklik missiooniavaldus ja seada piirkonna liikuvuse konkreetsed eesmärgid, teatab fraunhofer ia-.Selles kontekstis töötatakse välja ja hinnatakse ka asjakohaseid meetmete visandeid, et leida tulevasi orienteeritud lahendusi jätkusuutliku liikuvuse tagamiseks. See integreeriv lähenemisviis tagab kõigi vaatenurkade arvessevõtmise, mis on liikluse edaspidise kavandamise jaoks oluline. Nende uuringute esimesed tulemused on lisatud kavandatud liikuvuse kontseptsiooni ja need on üliolulised rakendusega orienteeritud plaani väljatöötamisel, mis peaks väidetavalt vähendama liikluskoormust.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |