Ryanair -pomo vaatii öisen lentokiellon lopussa BER!

Ryanair -pomo vaatii öisen lentokiellon lopussa BER!

Berliinin Brandenburgin (BER) lentokentällä tiukka yölentokielto on aina haaste lentoyhtiöille. Äskettäin Low -Cost -lentoyhtiön Ryanairin johtaja Eddie Wilson suhtautui kriittisesti jäykkien määräysten suhteen. Sunnuntaina Ryanair -lento Gran Canariasta Berliiniin joutui laskeutumaan Hanoveriin pian keskiyön jälkeen annetun laskeutumiskauden vuoksi, joka rikkoo sovellettavia säännöksiä. Yölentokielto ei salli alkamista tai laskeutumista kello 0–15. Tällaiset rikkomukset voivat johtaa arkaluontoisiin rangaistuksiin, jotka ovat jopa 50 000 euroa lentoyhtiöille, kun taas matkustajien on kärsittävä jatkuvista siirtymistä ja viiveistä. Wilsonin mukaan sääolosuhteet tai tekniset ongelmat ovat ensisijaisesti vastuussa viivästyksistä - ei lentoyhtiöistä itse.

Wilson kuvaa tilannetta "täydelliseksi paskaaksi". Hän korostaa, että lentokoneen aloittaminen aiheuttaa jopa enemmän melua kuin lasku. Kiertotie Hanoverille ei ole vain seurauksia matkustajille, joiden on hyväksyttävä pitkät ohitukset, vaan myös merkittävä vaikutus ympäristöön, koska lentokoneen on lennettävä tyhjänä seuraavana aamuna ja on myös seurattava miehistöä. Siksi Ryanair vaatii joustavampaa käsittelyä yön lentosäännöissä, jotka vaativat kohtuullisia kompromisseja nostamatta kiellosta kokonaan. Jo vuonna 2023 BER: llä oli yli 23 miljoonaa matkustajaa, ja siksi se on pääkaupunkiseudun kansainvälisen yhteyden keskeinen keskus. Lentokenttäoperaattorit luottavat toimenpiteisiin lentokoneen melun vähentämiseksi, mukaan lukien melusta riippuvat maksut, jotta voidaan ottaa huomioon myös asukkaiden, kuten [berlin-irport.de.de], huolenaiheet (https://corporate.berlin-airport.de/de/umwelt/firciver-laermutz-entelte-fluutens-am-bber.html).

bz berliini