Spading per l'estensione U3: cittadini in subbuglio per costi e benefici!
Spading per l'estensione U3: cittadini in subbuglio per costi e benefici!
Mexikoplatz, Berlin, Deutschland - Il 28 aprile, la cerimonia rivoluzionaria per l'estensione dell'U3 al Mexicoplatz avrà luogo. Il Berlino Verkehrsbetriebe (BVG) ti invita a iniziare questa costruzione simbolica. La misura segna l'inizio di un nuovo sistema di ampio e installazione presso la stazione di Krumme Lanke, che deve essere costruita sotto il viale argentino. Questo cantiere avrà anche effetti di vasta portata sull'infrastruttura della regione, poiché il nuovo tunnel collegherà l'U3 all'S1 S1. Tuttavia, l'implementazione è sfidata perché il tunnel non ha ancora avuto alcuna legge edilizia. La concessione di una decisione di approvazione della pianificazione è prevista per l'estate di quest'anno, ma la discussione delle oltre 800 obiezioni dell'iniziativa dei cittadini "Save the Mexicoplatz".
L'espansione è considerata il primo importante progetto di espansione sotterranea del Senato di Berlino e dovrebbe essere completato entro il 2030. Sono previsti numeri giornalieri di passeggeri di 12.000, che è considerato basso rispetto ad altre linee. Tuttavia, al fine di ricevere finanziamenti federali del 75% per il progetto, i benefici economici devono superare i costi. Un parere di esperti mostra che l'indicatore per il costo dei benefici è 1.14, il che in linea di principio rende il progetto idoneo. Tuttavia, la correttezza di questo calcolo è interrogata dall'iniziativa dei cittadini e viene menzionata una relazione esterna, che stima i costi di costruzione a circa 170 milioni di euro, mentre il BVG specifica ufficialmente solo 104 milioni di euro.
lavori di costruzione e infrastruttura
Nel maggio 2025, iniziano i primi lavori di costruzione, con l'Argentinian Avenue lacerato per una lunghezza di 800 metri per costruire il nuovo tunnel. Durante il periodo di costruzione, la strada argentina rimane accessibile nelle sezioni, ma con restrizioni. La nuova stazione della metropolitana viene creata a sud-ovest dell'argine esistente S-BAHN e riceve due ingressi da cui si progetta.
finanziamento e prospettive future
Il finanziamento del progetto rimane incerto. Il Senato non ha ancora fornito alcuna spiegazione delle opzioni di finanziamento. Il BVG ha respinto la critica ai costi e alle indagini sui costi di benefici e sottolinea che tutto corrisponde ai requisiti. Allo stesso tempo, è anche sottolineato al continuo aggiornamento e manutenzione della rete esistente, che è specificato nel contratto di trasporto tra lo stato di Berlino e il BVG.
In conclusione, si può dire che l'estensione dell'U3 rappresenta un progetto orientato al futuro che non è solo caratterizzato da sfide tecniche, ma anche da significativi discorsi finanziari e sociali. Gli ulteriori sviluppi sono attesi con impazienza.
Per informazioni dettagliate sull'estensione U3 pianificata e sui progetti associati, gli articoli sono su Città di sviluppo e DetailsOrt Mexikoplatz, Berlin, Deutschland Quellen
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